プレミアム燃料はあなたのエンジンにとって本当に良いですか？

ガス価格は、米国の過去6か月で記録的な高値に匹敵するか、それを上回りました。その中で最も高額なプレミアムは、国の一部の地域で1ガロンあたり6ドルを超えています。しかし、それはあなたの車のエンジンに使用できる最高のガスですか？燃費とパフォーマンスを向上させるために知っておくべきことは次のとおりです。

オクタン価はどういう意味ですか？

駅の運転手には通常、レギュラー、ミッドグレード、プレミアムの3つのガスオプションがあります。それらはオクタン価で示されます。これは、燃料の全体的な安定性の測定値です。レギュラーは通常87オクタン、ミッドグレードは通常89、プレミアムは91から94の範囲です。オクタン価が上がると価格が上がります。

ただし、Kelley Blue Bookは、オクタン価がガソリンだけに適用されるわけではないと述べています。オクタン価は、適切な動作に必要なエンジンの最小レベルと相関関係があります。自動車メーカーが車に少なくともミッドグレード（89オクタン）の燃料を推奨している場合、通常の燃料で満たすと、車のエンジンに問題が発生する可能性があります。

適切なオクタン価は、車のエンジンが「ping」（シリンダー内の制御されていない燃料燃焼）を回避するのに役立ちます。より多くのpingは車のエンジンに損傷を与える可能性があり、オクタン価は燃料のアンチping特性を測定します。

最も人気のある最小定格は、オクタン価スペクトルの両端にあります。米国エネルギー情報局のデータによると、2022年2月のアメリカでのガソリン販売全体の76.2％が通常の燃料でした。プレミアム燃料が売上高の14.7％を占め、ミッドグレードが全国売上高の残りの9％を占めました。

プレミアム燃料をより良くするものは何ですか？

高オクタン価燃料はより安定しているため、メーカーは高級車やスポーツカーに最適な燃料として推奨することがよくあります。これらの車は通常、ターボチャージャーのような高性能の部品とシステムを備えています。より高い定格の燃料は、これらの性能部品を維持するのに役立ちます。

車の最小オクタン価が87の場合、それよりも高品質の燃料で走行できますが、必須ではありません。プレミアムでいっぱいにする重要な理由はありません、そしてそれはポンプであなたにもっと費用がかかるかもしれません。 TrueCarによると、連邦取引委員会は次のように述べています。「ほとんどの場合、取扱説明書で推奨されているよりも高オクタン価のガソリンを使用しても、まったくメリットはありません。車のパフォーマンスを向上させたり、高速化したり、走行距離を伸ばしたり、よりクリーンに走ったりすることはできません。」

代わりに、ウェブサイトでは、シェブロンのテクロン洗剤ブレンドのように、どの添加剤が燃料に含まれているかを確認することを推奨しています。それらはすべてのタイプのグレードで利用できます。 ChevronやShellのような企業は、洗剤が車のエンジンに蓄積する炭素を減らすのに役立つと主張しています。

車に使用する燃料はどれですか？

今日の道路上のほとんどの車は、通常のガソリンで完全にうまく走ります。アンチノック性とアンチピング特性により、車のエンジンをスムーズに作動させることができます。

工場で推奨される最低定格がプレミアムの場合、技術的にはレギュラーまたはミッドグレードのガソリンで走行できます。ただし、それは同じパフォーマンスや燃費が得られないことを意味するので、プレミアム燃料の方が優れています。

現在は通常安くはありませんが、ディーゼル燃料は通常のガスよりも安価な場合があります。ただし、ディーゼル車以外では使用しないでください。オクタン価は25〜30で、車のエンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。

推奨されるガソリンの種類については、自動車の製造元に確認してください。プレミアムではなく通常で実行する場合、それはあなたにいくらかのお金を節約するのを助けるかもしれません。ガスの購入でエンジンの寿命を考えている場合は、単にプレミアムを購入するのではなく、一流のガソリンを検討してください。費用は同じですが、より長期的なメリットがあります。