道路が氷や雪に覆われていると、運転ははるかに危険になります。タイヤのグリップが少ないため、ブレーキ、アクセル、ステアリングへの反応に時間がかかります。これにより、不注意なドライバーや経験の浅いドライバーを見つけることがよくありますが、いくつかの基本的なルールに従えば、雪の中での運転について心配する必要はありません。
雪上運転の黄金律は、スムーズに運転することです。タイヤは道路との唯一の接触であり、実際に道路をグリップしようとする際に必要な作業が多ければ多いほど、ステアリングとブレーキのためのグリップの予備が少なくなります。
滑りやすい路面で休憩から始めるということは、明らかにあまり多くの回転数を使用せず、クラッチをゆっくりと上げることを意味します。クラッチを滑らせることを恐れないでください-あなたが穏やかに力を供給するならば、車輪は滑らないでしょう。ゆっくりと加速し、できるだけ早くより高いギアに切り替えます。自分と前の車の間に十分なスペースを空けて、行動を回避するのに十分な時間をとるようにしてください。また、交通状況の変化に適応する時間を確保するために、十分に先を見越してください。
氷雪上を運転するときは、必ずハンドルをスムーズに回してください。車がラインから外れる傾向があるので、ステアリングロックが適用されているときは加速したりブレーキをかけたりしないようにしてください。車がスキッドに入らないように、できるだけゆっくりと減速してください。エンジンブレーキが車の速度を落とすのに役立つように、ゆっくりと低速ギアに変更します。スナップでクラッチを上げないようにしてください。そうしないと、ホイールがロックする可能性があります。
可能であれば、車が直進しているときにのみブレーキを使用してください。車輪がロックする場合は、ブレーキペダルを放してください。そうしないと、まっすぐスライドします。
路面が凍った丘を登る場合は、車が完全に停止しないように、前を考えてゆっくりとブレーキをかけ、車をゆっくりと前進させ続けるようにしてください。
ときどき、どんなに注意を払っても、車が雪に埋もれたり、凍った道を進むことができなくなったりすることがあります。
車が深い雪に囲まれている場合は、最も近い明確な道路への道を掘る必要があります。力をやさしく供給して、車を動かしてみてください。車の勢いを増すために前進ギアと後進ギアを切り替えることで、車を前後に揺さぶるのに役立つ場合があります。
タイヤは、密集した雪よりも柔らかい雪の方がはるかにグリップ力が高いため、カントリーレーンやサイドトラックで他の車のホイールトラックを運転することは避けてください。
雪と氷が英国よりも一般的である国では、運転手はスノーチェーンまたはスタッズ付きタイヤを使用します。
チェーンは車の駆動輪のタイヤに取り付けることができますが、ノイズが多くでこぼこした乗り心地になるため、幹線道路よりもラフなトラックに適しています。同様に、スタッズ付きタイヤは、脇道を何マイルも走行するドライバーにとってのみ価値があります。
どんな種類のタイヤを使用していても、路面状況が厳しい場合は特にタイヤの空気圧に注意してください。空気圧が間違っているタイヤは、車のバランスを崩し、コントロールを困難にする可能性があります。
一般に信じられていることとは異なり、タイヤの空気圧を下げても、氷や雪の中でのグリップが向上するわけではありません。
一部の車には、外気温が氷点付近に下がったときにドライバーに警告する警告装置が装備されています。これは、道路が凍っていることを示すものではありませんが、通常よりも注意して運転する必要があることを示しています。
一般に、道路の交通量が多いほど、道路が凍る可能性は低くなります。氷は、水たまりが集まって凍結する可能性のある、キャンバーのない道路で形成される可能性が高くなります。
同様に、氷は、橋の下や高い壁や生け垣のある狭い道路など、太陽から保護されている場所にとどまる傾向があります。氷がないことが確実でない限り、細心の注意を払って運転し、自分と他の車の間に十分なスペースを残してください。