以前の車のラジエーターは銅と真ちゅうの合金でできていました。それらははんだ付けによって修理することができます。しかし、ミニメトロを含む後の車の多くは、アルミニウムコアとプラスチック製の上部と下部のタンクを備えたラジエーターを備えています。このようなラジエーターは、ホースや圧力キャップを無理やり外したり、クリップを締めすぎたりすると損傷する可能性があります。
典型的なラジエーター
家の整備士が損傷を修復することは不可能であり、通常はラジエーターを交換する必要があります。
アルミニウムは銅と同様に熱を放散しないため、コアにはより多くのフィンが必要であり、道路から投げ出された汚れによって簡単に詰まります。少なくとも年に1回はホースを掃除してください（エンジンラジエーターを洗い流す方法を参照してください）。
ただし、1つの利点があります。軽量ラジエーターは一般に固定が簡単で、取り外しが簡単です。
ラジエーターを取り外す前に、ホースとクリップを確認してください。ホースにひびが入っているか劣化している場合、またはクリップが腐食している場合は、交換品を購入してください。ワイヤータイプのクリップは必ずネジクリップと交換してください。
必要に応じて、すべてのラジエーター接続がどのように適合するかをメモまたは図面で作成します。
上部と下部のホースとは別に、膨張タンクへのパイプがあり、電気リード線が温度計または自動扇風機スイッチにつながっている場合があります。これらは切断する必要があります。
扇風機をラジエーターにボルトで固定することができます。設計に応じて、ラジエーターを解放するために取り外すか、ラジエーターと一緒に取り外します。車のサービスマニュアルを確認してください。
電気ファンと機械ファンの両方で、ラジエーターを解放するためにファンカウルを外す必要がある場合があります。
一部の車にはラジエーターの下にスプラッシュシールドがあり、これを取り外す必要があります。オートマチックトランスミッションを搭載した車では、通常のラジエーターの下部にギアボックスオイルクーラーが設置され、オイルパイプ用のねじ込み式ユニオンが付いている場合があります。
電気的に接続されているラジエーターの取り外しを開始する前に、バッテリーを取り外してください。次に、圧力キャップを取り外し、ラジエーターを排水します。
ホースクリップを緩め、ホースを前後に軽くひねって緩めます。
ドライバーでホースをレバーで外そうとしないでください。ホースとラジエータースタブの両方が損傷する可能性があります。特にスタブがプラスチックの場合はそうです。
ホースがしっかりと詰まっている場合は、鋭利なナイフでスタブの端を切り、ホースを交換します。電気接続を緩め、清潔で健全であることを確認します。
オイルパイプユニオン（オートマチックトランスミッションラジエーターで使用）を緩める前に、オイルを捕らえるための容器を用意してください。オイルを再度使用しないでください。後でトランスミッションに新しいオイルを補充してください（オートマチックトランスミッションフルードの確認と交換の方法を参照してください）。
ラジエーターとパイプの両方で切断されたオイルユニオンを、汚れを防ぐためにポリ袋と輪ゴムで密封します。
オイルユニオンを取り付けるときは、ナットが交差しないように細心の注意を払い、漏れを防ぐためにしっかりと締めてください。
ラジエーター取り付けボルトを緩め、ラジエーターを緩め、道を空けるために必要な部品を取り外します。
取り外した順序を覚えておいてください。取り付け時に順序を逆にすることができます。軟質金属製のラジエーターフィンを押しつぶしたり、フィンやファンブレードを損傷したりしないように注意してください。
ホースを取り付けるときは、クリップをしっかりと締めますが、締めすぎないようにすると、クリップがホースを切断したり、ホースが取り付けられていることがあるプラスチックのスタブを押しつぶしたりする可能性があります。
一部の車には、通常とは異なるラジエーターが取り付けられています。ラジエーター全体を注意深く見て、取り付けポイントがどこにあるかを確認してください。必ずしも明白ではありません。 
エンジンが冷えている状態で、ラジエーターの圧力キャップを外すか解放します。または、別のタンクが取り付けられている場合はそれを解放します。
一部の車には、ラジエーターの下部にタップまたはドレンプラグがあります。それを開くと、ラジエーターが空になります。
水が流れない場合は、ドレンプラグの穴をワイヤーでそっと突くか、ネジを緩めて蛇口を外します。タップやプラグがない場合、またはワイヤーで詰まりを取り除くことができない場合は、ラジエーター側の下部ホースを外します。
再利用する前に、不凍液を入れたクーラントを保存してください。きれいな容器に水気を切り、モスリンで濾して錆や汚れを取り除いてから元に戻します。
その後、ガレージに溶液の強度を確認するように依頼します。または、不凍液比重計をお持ちの場合は、ご自身で確認してください。
ラジエーターの下部に排水栓またはプラグがある場合があります。