車やトラックを運転していると、車にショックがあると聞いたことがあるかもしれません。ほとんどのドライバーはこれらが何であるかを知りません。多くの人は、ショックとサスペンションは同じ意味であると考えています。クーパーズオートリペアスペシャリストでは、できる限りお客様に情報を提供するよう努めています。それで、以下はショックが何であるか、そしてそれらがサスペンションにどのように関係するかについての簡単な概要です。
一般的に使用される「ショック」という用語は、実際にはショックアブソーバーの略です。長い名前はそれらが何であるかをよりよく説明しますが、それでも少し混乱します。多くの人は、衝撃が地面からの衝撃を吸収すると考えています。実際には、その逆が当てはまります。彼らはあなたの車輪を路面に押し付け続けます。ショックがなければ、バンプを越えるたびに車両はサスペンションで跳ね返ります。
基本的に、それらは他のサスペンションコンポーネントの動きを制御します。ホイールをスムーズに動かしたり、上下に動かしてバンプを吸収したり、凹凸のある走行面に対処したりできます。
科学者に尋ねると、彼または彼女は、ショックがサスペンションからの運動（運動）エネルギーを変換し、それを熱（熱）エネルギーに変換することを教えてくれます。ただし、整備士に尋ねると、ショックはサスペンションの動きを弱める油圧であると言われます。
ショックピストンには、特定の速度で流体を通過させる小さな穴があります。サスペンションの動きによって圧縮および減圧されると、衝撃が遅くなり、すべてがスムーズになります。その結果、より快適な運転体験が得られます。
ショックにはいくつかの種類があり、それぞれが異なる方法で機能します。伸縮式のもの、支柱用のもの、スプリングシートショック用のものがあります。ただし、車やトラックにどのような種類の衝撃があったとしても、主な目的とプロセスは同じです。
あなたの車の他のすべてのコンポーネントのように、あなたのショックとサスペンションはメンテナンスを必要とします。優れたカスタマーサービスに裏打ちされた高品質の作業については、ピュアラップのクーパーズ自動車修理スペシャリストをご覧ください。便利な122番街の場所に来るか、オンラインで予約を入れてください。
