トランスミッションの問題に関しては、トランスミッションを完全に交換する必要があるのは、ほぼ最悪のシナリオです。トランスミッションの故障は冗談ではなく、修理するには腕と脚の費用がかかります。ほとんどの場合、故障した特定の部品を修正するオプションがあります。ただし、物事を長くしすぎると、トランスミッションの故障やはるかに大きなトランスミッションの修理に対処していることに気付くかもしれません。しかし、どうすればそれを防ぐことができますか？

トランスミッションフルードに注意を払う

適切なトランスミッションフルードは、健全なトランスミッションの鍵です。エンジンを正常に作動させるために定期的にオイルを交換する必要があるのと同じように、定期的なトランスミッションフルードの交換やフラッシュは、トランスミッションをスムーズに作動させるのに役立ちます。可動金属部品の潤滑に役立ち、余分な摩耗や過熱の原因となる摩擦を最小限に抑えます。トランスミッションフルードで注意を払うべきいくつかの重要な側面があります。

適切な量があることを確認します–多すぎたり少なすぎたりしないでください

サービスの合間にトランスミッションフルードを補充する場合でも、トランスミッションのメンテナンスを行ったばかりの場合でも、適切な量のトランスミッションフルードが使用されていることを確認してください。トランスミッションフルードの使用量が少なすぎると問題が発生すると思われるかもしれませんが、多すぎる場合も同様です。少なすぎると不適切な潤滑を意味しますが、多すぎるとトランスミッションの閉鎖系内の圧力が低下する可能性もあります。

正しいタイプのトランスミッションフルードが使用されていることを確認してください

すべての車には、使用するように設計された特定の種類のエンジンオイル、冷却液、およびトランスミッションフルードがあります。間違ったタイプまたはグレードを使用すると、車に多くの問題が発生する可能性があります。また、使用する液体のコストと品質も考慮してください。適切なグレードを購入することもできますが、トランスミッションの部品を保護できない可能性のある、より安価で低品質の液体を購入することもできます。

定期的なトランスミッションフルードのフラッシュに遅れないようにする

時間の経過とともに、トランスミッションフルードは自然に汚染物質を吸収します。エンジンオイルと同じように、トランスミッションフルードを監視することをお勧めします。レベル、一貫性、さらには臭いをチェックして、低すぎたり、厚すぎたり、汚染されたり、トランスミッションの過熱によって焼けたりしていないことを確認します。これらの問題のいずれかに気付いた場合は、トランスミッションフルードのフラッシュが遅れているため、それを長く延期しすぎると、トランスミッションの故障につながる可能性があります。

冷却システムを健全に保つ

奇妙に聞こえるかもしれませんが、車の冷却システムはトランスミッションの健全性を維持するのにも役立ちます。冷却システムは、車のボンネットの下で健全な動作温度を維持するのに役立ちます。クーラントが低すぎるか古い場合、または冷却システムのいずれかの部品が故障している場合、エンジンとトランスミッションが過熱し、長時間続くとエンジンとトランスミッションが故障する可能性があります。

エンジンが過熱している場合は、トランスミッションも過熱しています

エンジンとトランスミッションはどちらも、冷却システムによって相互接続されたクローズドシステムです。エンジンオイルとトランスミッションフルードは別々に保たれますが、冷却システムは両方を通過します。つまり、エンジン温度が高すぎるか過熱している場合は、トランスミッションも過熱しています。少し高く見えるエンジン温度計を無視すると、エンジンとトランスミッションの両方に大きな損傷を与える可能性があります。

運転習慣に注意してください

最後に、運転習慣に注意を払うだけで、トランスミッションの故障や主要なトランスミッションの修理を防ぐことができます。リードフットがあり、エンジンを頻繁に回転させる傾向がある場合は、トランスミッションに余分な摩耗が発生します。また、パークまたはドライブからリバースにシフトする前に、またはその逆にシフトする前に、車が完全に停止することを確認するなど、ギアシフトの習慣に注意することもお勧めします。

重い荷物をけん引しないでください

車がその目的で製造されている場合でも、重い荷物をけん引する場合は注意が必要です。けん引に関するメーカーの推奨事項に注意を払い、それを押さないでください。重い負荷はトランスミッションに多くの余分な負担をかけ、最終的にトランスミッション内の部品の摩耗をスピードアップします。