タイミングベルトは、クランクシャフトとカムシャフトを同期して回転させる車のエンジンの一部であり、すべてのシリンダーが想定どおりに作動することを保証します。高品質のゴムで包まれたナイロン強化コードで作られています。ただし、エンジン内部で大きな力がかかり、摩耗します。タイミングベルトの交換が必要な兆候は次のとおりです。
エンジンがカチカチという音を立てる
メーカーは、クランクシャフトにつながる一連のプーリーにタイミングベルトを取り付けます。クランクシャフトはコネクティングロッドに動力を供給し、カムシャフトはシリンダーヘッドバルブを管理します。ベルトが摩耗すると、モーター内部に繰り返しカチカチという音が発生し始めます。音はエンジンに十分な潤滑がないことを示している場合もありますが、通常はタイミングベルトの老朽化の兆候です。
エンジンがオンにならない
イグニッションキーを回したときにスターターモーターが作動するのが聞こえても、エンジンが活気づかない場合は、タイミングベルトが原因である可能性があります。タイミングベルトはカムとクランクシャフトの両方を回転させるので、これら2つがタイミングベルトにかみ合っていないとエンジンはオンになりません
エンジンの失火
前述のように、タイミングベルトはバルブが順番に開くことを保証します。これにより、一定の発火率が保証されます。ただし、摩耗したタイミングベルトは、エンジンのカムシャフトに沿って滑り、バルブの順序が狂う可能性があります。これは、ピストンの誤動作やエンジンの失火につながります。また、燃費とエンジン性能の低下に気付くかもしれません。これは、いくつかのシリンダーが想定外のときに発火し、結果として大量の燃料を消費した結果です。
前面の油漏れ
タイミングベルトはカバーで固定されています。ベルトにひびが入っていると、カバーからオイルが染み出します。また、それを固定しているボルトやナットも時間の経過とともに緩みます。オイルが失われると、タイミングベルトカバーとエンジンブロックの間のガスケットが摩耗する可能性があります。
これらの兆候が見られたらすぐに、自動車ショップにアクセスして車両をチェックしてください。タイミングベルトに問題がある場合は、問題を解決するために迅速に交換します。
