EV 充電コネクタを理解する:包括的なガイド

英国の充電ネットワークの標準化のおかげで、適切なコネクタを見つけることがこれまでより簡単になりました。ただし、電気自動車を初めて使用する場合、または別のモデルから乗り換える場合は、電気自動車がどの充電コネクタを使用しているかを理解し、どの電気自動車充電器が互換性があるかを知るのにこのガイドが役立ちます。

このガイドでは、タイプ 2 から CCS や CHAdeMO まで、英国内外の自動車充電器に搭載されているさまざまな EV コネクタ タイプについて説明します。そのため、自宅で充電する場合でも公共ネットワークで充電する場合でも、どこにいても安心して EV を充電できるようになります。

EV コネクタとは何ですか?

充電コネクタは、EV 充電器を車に接続するソケットまたはプラグです。以下の画像で説明されているように、EV インフラストラクチャの一部を形成します。

EV 充電インフラストラクチャについてさらに詳しく知りたい場合は、EV 充電器の数とパワーバンドの説明ガイドをご覧ください。

EV コネクタのさまざまなタイプとは何ですか?

電気自動車にはバッテリーを充電する 2 つの方法があり、最も一般的なコネクタがタイプ 2 である AC 充電と、主要なコネクタ タイプが CCS である DC 充電を使用します。一部のレガシー モデルでは CHAdeMO が使用されています。

AC (交流) 充電は、車載充電器を使用して電力を変換します。夜間の低速充電や目的地での充電に最適です。車のシステムに直接接続する DC (直接充電) は、ドライバーがより高速な充電を必要とする場合に最適です。

AC 充電

タイプ 1 (J プラグ) コネクタ いくつかの古いEV、特に古い日産リーフモデルのAC充電に使用されています。 5 ピン コネクタを備え、最大 7.4kW の AC 充電をサポートします。  これらのモデルでは、AC パブリック ネットワークにアクセスするには、タイプ 1 からタイプ 2 へのケーブルが必要です。

タイプ 2 (Mennekes) コネクタ は、英国 (およびヨーロッパ) の家庭および公共の AC 充電用の EV の標準です。 7 ピンのコネクタがあり、通常は家庭、職場、路上充電用に 3.7kW ～ 7.4kW の電力レベルをサポートしますが、三相電力 22kW のより高い電力レベル、または拡張充電用に 43kW のより高い電力レベルもサポートすることもできます。最新の EV のほとんどには、タイプ 2 対タイプ 2 ケーブルが必要です。

DC 充電

CCS (複合充電システム) コネクタ は、英国およびヨーロッパにおける急速 DC 充電の標準です。見た目はタイプ 2 コネクタに似ていますが、追加の 2 つの DC ピンがあります。 25kW ～ 400kW+ の電力レベルの急速充電および超急速充電をサポートします。

CHAdeMO コネクタ 主に古い日産リーフモデルの急速 DC 充電に使用されます。最も一般的なのは 50kW ですが、25kW から最大 400kW の電力レベルで急速充電および超急速充電をサポートします。英国では 100kW を超える電力を供給する CHAdeMO 充電器はほとんどありません。

その他のあまり一般的ではないコネクタ:

Tesla Type 2 コネクタ 古いモデル S およびモデル X 車両の AC 充電と DC 充電の両方に使用されます。標準のタイプ 2 コネクタと物理的形状は同じですが、テスラのバージョンは、テスラ スーパーチャージャーで高出力 DC 充電できるように変更されています。自宅または目的地で最大 11kW または 22kW の AC 充電と、最大 150kW の DC スーパーチャージをサポートします。 Tesla の家庭用および公共の AC 充電器に接続するには、タイプ 2 - タイプ 2 ケーブルが必要です。 Tesla スーパーチャージャーは、DC 充電にテザリングされた EV 充電器ケーブルを使用するため、追加の EV ケーブルは必要ありません。

コマンド コネクタ 耐久性の高い AC 電気自動車の充電に使用されます。キャンプ場、マリーナ、作業場でよく使用され、標準の 3 ピン プラグよりも安全かつ確実に大電流を長期間処理できるように設計されています。 Commando コネクタは、自宅で充電するための固定ウォールボックスに代わるコスト効率の高い代替品として、EV ドライバーによって使用されることがあります。この方法を使用するには、一端に 5 ピン Commando プラグ、もう一端にタイプ 2 車両コネクタを備えた、タイプ 2 - Commando ポータブル EV 充電ケーブルが必要です。

3 ピン コネクタ に使用されます 英国国内の標準ソケットを介した「トリクル充電」。約 2.3kW の電力レベルでの AC 充電をサポートしており、大型 EV バッテリーのフル充電には 24 時間以上かかる場合があります。この方法を使用するには、一端に標準的な英国の 3 ピン プラグ コネクタ、もう一端に EV と互換性のあるコネクタ (通常はタイプ 2 またはタイプ 1) を備えたポータブル充電ケーブルを使用します。 3 ピン プラグでの充電は便利な場合もありますが、速度が遅く、ソケットの過熱や高電流の継続的な引き込みによる安全上のリスクが生じるため、お勧めできません。 

家庭用充電と公共充電:別のケーブルまたはコネクタが必要ですか?

家庭用充電器 通常はタイプ 2 のインレットを備えていますが、タイプ 1 を備えているものもあります。ほとんどの家庭には単相電源があるため、最大 7.4 kW の電力レベルをサポートします。

家庭用充電器は、ケーブルが充電器に恒久的に接続されているテザリング式、またはドライバーが独自のケーブルを使用するアンテザリング式のいずれかです。

家庭用充電器が接続されていない場合、ケーブルの両端に適切なコネクタが付いている必要があります。これは通常、家庭用充電器のインレットに接続する場合はタイプ 2、EV インレットに接続する場合はタイプ 2 になります。場合によっては、これはタイプ 1 からタイプ 2 になります。車の購入時に適切なケーブルが提供されます。

公共の AC 充電器（スタンダードおよびスタンダード プラス） 通常、英国の標準であるタイプ 2 コネクタがあり、提供される電力はそれぞれ 3kW～7kW と 8kW～49kW です。 

これらのユニットのほとんどは接続されていないため、接続するには独自の充電ケーブルを使用する必要があります。

ほとんどの場合、これはタイプ 2 - タイプ 2 ケーブルですが、一部の古い車両ではタイプ 1 - タイプ 2 ケーブルが必要な場合があります。

公共の DC 充電器 (急速および超急速) 英国とヨーロッパのほぼすべての新しい EV の共通規格である CCS コネクタを備えており、通常はそれぞれ 50kW ～ 149kW と 150kW 以上の電力を供給します。

一部のユニットは、互換性のあるモデル用の CHAdeMO コネクタも提供します。

急速および超急速公共充電の場合、充電器はテザリングされていることがわかります。つまり、ケーブルがユニットに恒久的に接続されています。これらの高出力充電器には独自のケーブルを使用できないため、ユニットのコネクタが車の充電器インレットと互換性があることを確認する必要があります。 

自宅でも公共ネットワークでも EV の充電にかかる時間を理解するには、「電気自動車の充電にはどのくらい時間がかかりますか?」をご覧ください。ガイド。 

公共ネットワーク上で自分の EV に適した充電器を見つけるにはどうすればよいですか?

EV モデルを Zapmap アカウントに追加すると、EV と互換性のあるコネクタが自動的に表示されます。これを行うには、アカウントメニューを開いて「あなたのEVモデル」に移動します。 「EV モデルを追加」を押し、ブランドとモデルを選択して、「更新」を押します。 

Zapmap アプリを使用して、特定のコネクタ タイプをフィルタリングして、車両と互換性のある充電器のみを表示することができます。

また、使いやすいスライダーを介して kW あたりの料金や電力定格などの Zapmap のフィルターを使用して、路上、途中、目的地の充電場所の種類に応じて、あらゆる種類の旅行の好みに合わせて充電器の検索をさらに絞り込むこともできます。

アカウントに複数の車両を追加するには、Zapmap プレミアム サブスクリプションが必要です。プレミアム登録者は、無制限のルート保存、CarPlay または Android Auto による車内互換性、アプリまたは Zapmap 充電カードで支払う場合の充電コストの 5% 割引、およびより多くの高度なフィルタリング オプションの恩恵を受けることもできます。