* 信頼性: ロータリー エンジン、特に古いものは、ピストン エンジンに比べて信頼性が比較的低いことで知られています。 ラングラーは、エンジンの信頼性が最優先される厳しいオフロード条件で使用されることがよくあります。 遠隔地でロータリー エンジンが故障すると、重大な問題になります。
* 電力供給: ロータリー エンジンはピストン エンジンとは異なる方法で動力を生成します。特にクロールパワーが必要な低回転域では、効果的なオフロード走行に必要な低速トルクが得られない可能性があります。
* 燃料効率: ロータリー エンジンの燃費はあまり知られていないため、多くのラングラー オーナーにとってはすでに懸念事項となっています。
* 熱: ロータリー エンジンはかなりの熱を発生するため、すでに暖かいラングラーのエンジン ルームでは問題が発生する可能性があります。 冷却には大幅なアップグレードが必要になります。
* 部品の入手可能性と価格: ロータリー エンジンの部品を見つけることは、特に改造プロジェクトの場合、困難で費用がかかる場合があります。
* 変換の複雑さ: エンジン、特にロータリーのような異なるエンジンの交換は、かなりの機械的専門知識を必要とする大作業です。 かかるコストと労力は、おそらく利益を上回ります。
つまり、技術的には実現可能ではありますが、課題と欠点が潜在的な利点を大幅に上回っています。 ジープ ラングラーにとって、より伝統的なピストン エンジンを使い続けることは、より賢明なアプローチです。
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