* 故障したスイッチをバイパスします: スイッチ自体が不良で、ウィンドウを別の場所から操作したい場合は、配線図をたどってスイッチの接地点を特定し、そこにワイヤーを直接接続する必要があります。 これは「ダミー」アースではなく、直接アース接続です。
* ウィンドウモーターをテストします: モーターがスイッチとは独立して動作するかどうかをテストするには、モーターまたはハーネス コネクタで適切なワイヤを一時的に接地する必要があります。繰り返しますが、これは「ダミー」グラウンドではありません。
* スイッチを取り外した後のショートを防止します: スイッチを取り外した後、ショートを防ぐ必要がある場合は、ワイヤーを絶縁してテープで留めるのが最も安全な方法です。 ここで「ダミー」アースを使用すると逆効果になります。
ここで「ダミー グラウンド」が理想的ではない理由:
アースは車両のシャーシ(金属ボディ)への接続です。 それは「ダミー」で作るものではありません。 不適切な接地は、電気的な問題、ヒューズ切れ、さらには火災の危険を引き起こす可能性があります。 システムを欺くために偽のグラウンドを作成することは、根本的な問題が隠れてしまうため、一般的に推奨されません。
代わりに何をすべきか:
1. 配線図を見つけます: 89 フォード ブロンコの配線図を見つけてください。 これはパワー ウィンドウ回路を理解する上で非常に重要です。 これらの図は、クラシック ブロンコス専用のフォーラムやヘインズ/チルトンの修理マニュアルを通じてオンラインで見つけることができます。
2. 接地点を特定します: この図は、パワー ウィンドウ スイッチの接地場所を示しています。おそらくテールゲートのスイッチ位置近くのシャーシアースです。
3. 直接接地 (必要な場合): システムをテストする必要がある場合、または障害のあるスイッチをバイパスする必要がある場合は、ジャンパー ワイヤを使用して、適切なワイヤをブロンコのシャーシ上の *既知の良好な*アース ポイントに接続します。 接続がきれいで安全であることを確認してください。 金属部分に単に接続しないでください。金属によっては適切に接地されていない可能性があります。
4. 適切な配線修理 (ベスト プラクティス): スイッチが故障している場合は、新しいものと交換してください。 配線に問題がある場合は、「ダミー」アースを使用するのではなく、壊れたワイヤや接続を修復してください。
簡単に言うと: 「ダミー アース」の代わりに、配線を理解し、車両のシャーシ アースに適切かつ安全に接続することに重点を置きます。この状況では、「ダミー グラウンド」は実行可能または安全な解決策ではありません。 配線図を使用して、正しい接地点を見つけてください。
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