2010 2500 ダッジ 4x4 ディーゼルのギア比はどうやってわかりますか?

2010 ダッジ 2500 4x4 ディーゼルの「全体」のギア比を見つける単一の場所はありません。 情報は複数の場所に分散されており、正確な比率はトラックの製造時に選択された特定のオプション (車軸比、トランスミッションのタイプ) によって異なります。

必要な情報を見つける方法は次のとおりです。

1. 車軸比: これはギア比の最も重要な部分です。 ドライブシャフトとアクスルの比率です。 運転席側のドア枠に貼られたステッカーを探してください。 このステッカーにはさまざまな仕様が記載されており、多くの場合、車軸比 (例:3.73、4.10、4.56) が含まれています。 ステッカーに記載がない場合は、次の点を確認してください。

* 差分タグ: ディファレンシャル (リアアクスル) 自体を見つけます。通常、ギア比を示す金属製のタグがリベットで留められています。 これが最も信頼性の高い方法です。 確認するにはトラックの下に潜る必要があるかもしれません。

* 車両識別番号 (VIN): ダッジ ディーラーまたは信頼できるオンライン VIN デコーダは、VIN を使用して車軸比をプルアップできる場合があります。

2. トランスミッション ギア比: トランスミッションのギア比は、全体的な *全体的な * ギア比にとってそれほど重要ではありませんが、計算のために知っておくことは依然として重要です。 この情報は次の場所にあります。

* 取扱説明書: オーナーズマニュアルの仕様セクションを確認してください。

* オンライン リソース: オンラインで「[特定のトランスミッション タイプ] ギア比」を検索してください。 あなたのトラックにどのようなトランスミッションが搭載されているかを知る必要があります (例:6 速オートマチック、G56 マニュアル)。

3. トランスファー ケースのギア比 (4x4 のみ): 4x4 の場合の全体的な比率に興味がある場合は、トランスファー ケースの比率も必要になります。 これは通常、トランスファー ケース自体のタグに記載されています (多くの場合、トラックの下に入る必要があります)。 通常は 2.72:1 などの単純な比率です。

全体のギア比の計算 (例):

次の値が見つかったとします。

* 車軸比: 3.73:1

* トランスミッション 1 速: 4.00:1 (例)

* トランスファー ケース (4x4 低): 2.72:1

1 速ギア、4x4 ローでの全体のギア比を計算するには、次の乗算を行います。

3.73 x 4.00 x 2.72 =40.5:1 (概算)

これは、ドライブシャフトが 40.5 回転するごとに、ホイールが 1 回転することを意味します。 4x2 または 4x4 ハイ/ローのどちらを使用しているかを考慮して、トランスミッションの各ギアに対してこの計算を行うことを忘れないでください。 4x4 ハイには通常、車軸と変速比のみが組み込まれます。