必要になる可能性が高いツール:
※ドライバー(プラス、マイナス)
* パネル取り外しツール (傷を避けるためのプラスチック製のてこツール)
※ソケットセット(メートル法)
* ラチェットとエクステンション
* ウィンドウレギュレーター取り外しツールの可能性があります (作業が簡単になりますが、厳密に必要というわけではありません)
* 新しいパワーウィンドウモーター (特定のドアに適したものであることを確認してください)
* ワイヤーカッター/ストリッパー (配線の修理または交換が必要な場合)
*絶縁テープ(配線の修理または交換が必要な場合)
手順:
1. ドアパネルを取り外します: これが最も面倒な部分です。 まずはパネルを固定しているネジを外します。これらは通常、パネルの端の周り、アームレスト内、場合によってはドアハンドルの下にあります。 パネル取り外しツールを慎重に使用して、パネルをドアからこじ開けます。通常、プラスチックのクリップが所定の位置に保持されています。 壊さないように優しく扱ってください。 歩きながら写真を撮りましょう。これは、すべてがどのように元に戻るかを思い出すのに役立ちます。
2. ウィンドウモーターを取り外します: ドアパネルを取り外すと、ウィンドウレギュレーターとモーターアセンブリが表示されます。 モーターから電気コネクタを外します。
3. ウィンドウ レギュレーター アセンブリを取り外します。 このような場合には、ウィンドウレギュレーター取り外しツールが役に立ちます。 通常、レギュレータはいくつかのネジまたはボルトで所定の位置に固定されています。 それらを削除してください。 アセンブリ全体 (レギュレーターとモーター) が 1 つのユニットとして提供される場合もありますが、それらを分離する必要がある場合もあります。 分離する場合は、組み立て方に注意してください。
4. ウィンドウモーターを交換します: 古いモーターと新しいモーターを比較して、それらが一致していることを確認します。ブラケットやその他のコンポーネントを古いモーターから新しいモーターに慎重に移します。
5. 再組み立て: ウィンドウレギュレーターアセンブリを再取り付けし、すべてが正しく位置合わせされていることを確認します。 外したネジやボルトで固定します。
6. ウィンドウ モーターを再接続します。 電気コネクタを新しいモーターに取り付けます。
7. ドア パネルを再度取り付けます。 すべてのクリップがかみ合っていることを確認しながら、ドア パネルを慎重に元の位置に戻します。ネジで固定します。
8. ウィンドウをテストします: バッテリーのマイナス端子を再接続し、パワー ウィンドウをテストして、正しく動作することを確認します。
重要な考慮事項:
* ウィンドウ レギュレーターの状態: 作業中に、ウィンドウレギュレーターに磨耗がないか点検してください。 損傷している場合は、2 回行うと手間がかかるため、同時に交換するのが最善です。
* 配線: ワイヤーハーネスに損傷がないか調べてください。 ワイヤーが擦り切れたり破損したりした場合は、再組み立てする前に修理または交換してください。
* 年式とモデルのバリエーション: 1992 年の F-150 には、トリム レベルとオプションに基づいてバリエーションがある可能性があります。正確な手順はトラックごとに若干異なる場合があります。 トラックの年式やモデルに応じた修理ビデオを検索するとよいでしょう。
* 修理マニュアルを参照してください: あなたの車両に固有のヘインズまたはチルトン修理マニュアルには、詳細な手順と図が記載されています。 これは非常にお勧めです。
安全第一を忘れないでください!車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。
車に問題がないように見えても、エンジンチェックライトが点灯する理由 – 9 つの一般的な原因と解決策
ラックアンドピニオンステアリング:あなたが知る必要があるすべて
消費者レポートによると、ホンダは最高のガスプッシュ芝刈り機を支配しています
合成油と従来の油の違いについて知っておくべきこと