1989 Bronco II 2.9 リットル燃料噴射エンジンの単線インライン SPOUT コネクタはどこにありますか?

1989 Bronco II 2.9L 燃料噴射エンジンには、他の一部の車両には SPOUT (スパーク出力ユニット) ワイヤー用の専用コネクターが備わっていますが、ユニバーサルに配置された単一の「SPOUT」コネクターはありません。 1989 Bronco II の点火システムは異なる方法で制御されています。 タイミング制御はエンジン制御モジュール (ECM) に統合されており、信号は通常、「SPOUT」というラベルが付いた単一の簡単に識別できるコネクタを介してルーティングされません。

代わりに、タイミング信号はクランクシャフト ポジション センサー (CKP) とカムシャフト ポジション センサー (CMP) から送信され、ECM によって内部で解釈されます。 タイミングを調整するためにスタンドアロンの SPOUT 接続として機能する単一のワイヤはありません。 CKP および CMP センサー自体と、ECM にタイミング情報を提供する配線が見つかります。 これらのセンサーは通常、それぞれクランクシャフトとカムシャフトの近くのエンジンブロックに配置されています。 これらのワイヤを ECM に遡って辿ると、タイミング信号のパスにたどり着きます。 「SPOUT」コネクタを見つけようとしても無駄になる可能性があります。