1997 シボレー ブレザー。キーがイグニッションに固着していて電源が入っていない イグニッションは回りますが、電源は入っていますか?

1997 シボレー ブレイザーのキーがイグニッション部分に刺さり、電源が入らないという問題はよくある問題で、通常、いくつかの潜在的な原因が指摘されています。 ここでは、最も簡単で安全な手順から始めて、トラブルシューティング手順を詳しく説明します。

1.バッテリー:

* バッテリー端子を確認してください: 端子の腐食は電気的な問題の原因となることがよくあります。ワイヤーブラシと重曹と水の溶液を使って徹底的に掃除してください。 端子をしっかりと接続し直してください。

* バッテリー電圧を確認してください: マルチメーターを使用してバッテリー電圧を測定します。 完全に充電されると約 12.6 ボルトになります。 電圧測定値が低い場合は、バッテリーが弱っているか、消耗していることを示します。 車両をジャンプスタートして問題が解決するかどうかを確認します。 そうなった場合は、新しいバッテリーが必要です。

2.イグニッション スイッチ:

* 症状を考慮すると、これが最も可能性の高い原因です。 イグニッションスイッチ自体に欠陥があり、キーが回ってもシステムの他の部分に電力が流れない可能性があります。 キーの固着は、多くの場合、点火スイッチの故障の症状です。

* キーを揺らしてみてください: 場合によっては、イグニッション スイッチの接続がわずかに緩んでいると、断続的な問題が発生することがあります。イグニッションを回しながら、キーをゆっくりと小刻みに動かしてみてください。

3.ニュートラル安全スイッチ:

* オートマチック トランスミッションのみ: このスイッチは、パークまたはニュートラルでない限り、車が始動するのを防ぎます。ニュートラル安全スイッチに欠陥があると、点火が正しく動作しなくなる可能性があります。トランスミッションが確実にパークまたはニュートラルになっていることを確認してください。

4.配線:

* ヒューズが切れていないか確認します: ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下および/または車内) にヒューズが切れていないか調べます。点火系に関係するヒューズには十分注意してください。切れたヒューズを同じアンペア数のヒューズと交換します。 重要: ヒューズが再び飛ぶ可能性があるため、根本的な原因を特定して修正せずに切れたヒューズを単に交換しないでください。

* 損傷した配線を探します: イグニッション スイッチにつながるワイヤリング ハーネスにほつれ、切断、腐食などの損傷の兆候がないか調べます。 これはより高度なステップであり、ある程度の電気知識が必要です。

5.ステアリングコラムロック:

※ハンドルロックによりキーが固着している可能性があります。 キーを回しながら、ステアリングホイールを軽く揺らしてみてください。 ステアリングホイールの位置が少しでもずれていると、キーが抜けなくなる可能性があります。

6. 点火シリンダー:

※点火シリンダー自体の故障の可能性があります。これは修理がより複雑で、多くの場合シリンダー全体の交換が必要になります。

自分でこれに取り組むのが不安な場合の対処方法:

自動車修理の経験がない場合は、資格のある整備士にブレイザーを持ち込むのが最善です。 適切な知識なしにこれらの修理を試みると、さらなる損傷や怪我を引き起こす可能性があります。 イグニッション スイッチは重要なコンポーネントであり、誤診は高額な修理につながる可能性があります。 整備士は問題を適切に診断し、必要な修理を安全かつ効果的に実行できます。

安全第一を忘れないでください！電気部品を作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。