89 シボレー シルバラード 350 5.7 L 2WD の振動がひどいということは、聞いたことがあるでしょう。トラニー ドライブ シャフトのアクスルとリアエンドの人が、時速 45 マイルを超えると振動が発生しないと言っています。

トランスミッション、ドライブシャフト、アクスル、またはリアエンドの不良が振動を引き起こす可能性はありますが、これらのコンポーネントが低速または特定の条件 (加速または減速など) で振動を引き起こす可能性が高いのは事実です。 時速 45 マイルを超える速度で「のみ」始まる振動は、問題が他の場所にあることを示唆しています。

あなたの 89 年式シボレー シルバラードで時速 45 マイルから始まる振動の原因として考えられるものは次のとおりです。

* ホイールとタイヤ: これは高速振動の最も一般的な原因です。 以下を確認してください:

* タイヤバランス: これが最も可能性の高い犯人です。 タイヤのバランスが不適切だと、高速走行時に振動が発生します。

* タイヤの摩耗: タイヤの不均一な摩耗（カッピング、フェザリング）は振動を引き起こす可能性があります。

* 曲がったリムまたはホイール: ホイールが損傷すると、アンバランスや振動が発生する可能性があります。

* ホイール ラグ ナット: すべてのラグナットが適切に締められていることを確認してください。

* ステアリング コンポーネント: 時速 45 マイルを超えると「のみ」振動が発生する可能性は低くなりますが、磨耗したタイロッド エンド、ボール ジョイント、またはその他のステアリング コンポーネントが、高速走行時にステアリング ホイールを通して感じられる振動の原因となる可能性があります。

* ドライブシャフトのアンバランス (ただし、タイプが異なります): ひどく損傷したドライブシャフトは低速で問題を引き起こす可能性が高いというメカニックの指摘は正しいかもしれませんが、「わずかに」アンバランスなドライブシャフトは、より高い RPM/速度でのみ現れる可能性があります。 これはタイヤ/ホイールの問題ほど一般的ではありません。

* エンジンバランス: 可能性は低いですが、可能性はあります。 エンジン内部のアンバランスにより、エンジン速度が高くなると振動が発生する可能性があります。これはあまり一般的ではありませんが、このように現れる可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. 最もシンプルで安価なものから始めます: タイヤとホイールのバランスを取り、損傷がないか検査してください。これが最も可能性の高い解決策であり、最初のステップです。

2. タイヤの空気圧を確認します: すべてのタイヤに適切な空気圧が加えられていることを確認してください (運転席側のドア枠に貼られたステッカーを確認してください)。

3. ホイールを目視で検査します。 曲がりや損傷がないか調べてください。

4. 整備士にドライブシャフトを検査してもらいます。 時速 45 マイルを超える速度でのみ振動が発生する主な原因である可能性は低いですが、損傷とバランスを簡単に目視検査することは価値があります。

5. ステアリングコンポーネントを確認します: 資格のある整備士にステアリングのコンポーネントの摩耗を検査してもらいます。

上記に対処した後でのみ、内部エンジンの問題など、より複雑な問題を疑う必要があります。 整備士が他のコンポーネントを無視するのは早すぎるかもしれないが、振動が時速45マイルでのみ始まるという事実を考えると、その可能性は低くなります。 まずはホイールとタイヤに注目してください。