ディーゼルエンジンの燃料システムに水がどのようにして入るのでしょうか?

* 結露: これは、特に温度が変動する地域で最も一般的な原因です。 特にタンクが満タンでない場合、空気中の水分が燃料タンク、燃料ライン、フィルター内で凝縮します。 気温が低いとこれが悪化します。

* タンクの漏れ: 燃料タンク自体に亀裂や穴があると、雨水や地下水が直接浸入する可能性があります。 これは、古くて錆びたタンクで発生する可能性が高くなります。

* 燃料ライン/付属品の漏れ: 燃料ライン、接続部、フィルターが損傷しているか密閉が不十分であると、水が浸入する可能性があります。

* 燃料キャップの欠陥: 燃料キャップが緩んでいたり損傷していると、タンクに水が浸入する可能性があります。

* 汚染された燃料: 燃料自体が配送または保管時に水で汚染されている可能性があります。これは、古い保管施設や管理が不十分な保管施設でより一般的です。

* 燃料フィラーからの水の浸入: 燃料フィラーネックの設計が不十分であるか損傷していると、水がタンクに流れ落ちる可能性があります。

* 水没した燃料タンク (浸水): 車両が水没した場合（浸水など）、燃料タンク内に水が浸入することは避けられません。

ディーゼル燃料中の水の影響は、軽微な性能上の問題からエンジンの致命的な損傷まで多岐にわたります。 水は燃焼しないため、腐食、フィルターの詰まり、燃料インジェクターの損傷を引き起こす可能性があります。