-85- ではなく -87- トラックにオクタン価の高いガソリンを入れただけなのに、スロットルを増やすとエンジンから奇妙な音が鳴るのはなぜですか?

トラックでオクタン価の高い燃料 (85 ではなく 87) を使用しても、ピン音は発生しません。 ピン音、または爆発は、実際には、エンジンが設計されているよりも「低い」オクタン価燃料によって引き起こされます。 エンジンのコンピューターが補償するためにタイミングを遅らせている可能性があり、これにより出力の損失が発生する可能性がありますが、通常は高オクタン価の燃料ではピンと出ません。

オクタン価の高い燃料に切り替えた後、ピーンという音が発生するということは、何か他の問題が発生している可能性があります。 可能性としては次のようなものが挙げられます。

* センサーの問題: 故障したノック センサー、空気流量センサー、またはその他のセンサーが不正確な情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に提供し、高オクタン価を誤って解釈し、予期せぬ動作を引き起こす可能性があります。

* 炭素の蓄積: 燃焼室内に過剰な炭素が蓄積すると、適切なオクタン価燃料を使用した場合でも爆発の可能性が高まります。オクタン価が高くなると、燃焼特性がわずかに変化するため、この問題が明らかになる場合があります。

* 点火システムの問題: スパークプラグ、点火コイル、または配線に欠陥があると、点火が不安定になり、爆発の原因となる可能性があります。

* 機械的な問題: 1 つまたは複数のシリンダーの圧縮が低いと、オクタン価に関係なく、エンジンで音鳴りが発生しやすくなる可能性があります。

簡単に言うと: オクタン価の高い燃料が異音の直接の原因ではありません。燃料の変更により、既存の問題が「明らかに」なった可能性があります。 根本原因を診断するには、整備士にトラックを検査してもらう必要があります。 ピーンという音を立てて運転を続けると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。