1992 ビュイック センチュリー 新しいスターターがエンジンを回転させない場合、エンジン ヒューズはどこにありますか?

1992 年ビュイック センチュリーのエンジン ヒューズは、単一の簡単に識別できる「エンジン ヒューズ」ではありません。 スターターモーターへの電力はいくつかの回路とコンポーネントを通過するため、ヒューズ切れだけでなく、いくつかの場所に問題が発生する可能性があります。 接続不良もよくあります。

特定の「エンジン ヒューズ」を検索する代わりに、次のことを行う必要があります。

1. スターター リレーを確認します。 この状況では、ヒューズ切れよりもこれが原因である可能性が高くなります。 リレーはスイッチとして機能し、スターターモーターに大電流を送ります。 その位置は年式やトリムによって若干異なりますが、通常はボンネット下のヒューズボックスまたは別のリレーセンター（多くの場合バッテリーの近く）にあります。 正確な位置については、取扱説明書を参照してください。 キーを回すとカチッという音が聞こえるかもしれません。そうでない場合は、リレーに障害があることを強く示しています。 軽く叩いてみてください（くっついてしまう場合もあります）。 リレーの交換は安価で簡単な修理です。

2. バッテリーとケーブルを確認します: バッテリーが十分に充電されていることを確認してください (電圧計を使用してください)。 バッテリーケーブル (プラスとマイナス) に腐食や接続の緩みがないか確認してください。 必要に応じて掃除して締めてください。 接続が悪いと、スターターに十分な電流が供給されなくなる可能性があります。

3. イグニッション スイッチを確認します。 イグニッションスイッチに欠陥があると、スターター回路に電力が供給されなくなる可能性があります。 これは診断が難しく、通常は専門家の助けが必要です。

4. フード下のヒューズ ボックスを確認します。 「エンジン ヒューズ」は 1 つもありませんが、ボンネット下のヒューズ ボックスには、エンジンの電気システムに関連するさまざまな回路を保護するヒューズが含まれています。 ボックス内のすべてのヒューズを注意深く調べ、切れているものがないか探します (通常はフィラメントの破損によって示されます)。 ヒューズ ボックスの図はカバーの内側にあるはずです。 切れたヒューズを見つけた場合は、同じ定格のものと交換してください。 。 単に高アンペア数のヒューズを接続しないでください。火災の原因となる可能性があります。

5. ニュートラル安全スイッチ: このスイッチは、車がパーキングまたはニュートラルにない限り、スターターが作動するのを防ぎます。 スイッチの故障が問題の可能性があります。

電気作業を行う前に、偶発的なショートを防ぐために、バッテリーのマイナス ケーブルを外してください。

これらの項目を確認してもまだ車を始動できない場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 適切な知識なしにさらなる電気的問題のトラブルシューティングを試みると、他のコンポーネントが損傷する可能性があります。 問題は、配線の故障から点火システム自体の問題まで、あらゆるものである可能性があります。