* フレーム寸法: F-250 フレームは一般に、F-150 フレームよりも幅が広く、耐久性が高く、より大きなペイロード容量をサポートします。 キャブの取り付けポイントとフレーム全体の寸法が一致しない可能性があります。
* ボディ マウント: ボディマウント(キャブがフレームに取り付けられるポイント)の位置と種類は、ほぼ確実に異なります。
* ステアリングとサスペンション: 一部のコンポーネントは交換可能ですが、ステアリングとサスペンションのジオメトリは互換性がない可能性が高く、大規模な変更が必要になります。
これを機能させるために、切断、溶接、および場合によってはカスタム構築の部品を含む大規模な製造プロジェクトを見ていることになるでしょう。 単純なボルトオン交換ではありません。 1988 年の F-150 フレームを使用するか、適切な 1984 年の F-250 キャブを見つける方がはるかに現実的です。
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