ディーゼル機関車の牽引馬力定格は車輪馬力と同じですか?

* 牽引馬力 列車を牽引するために機関車の車輪からレールで利用できる電力を表します。これは、ドライブトレイン (トランスミッション、アクスルなど) での損失を考慮します。

* 車輪馬力 レールでの摩擦損失を考慮する前に、機関車の車輪で測定された出力です。 これは理論上の最大値であり、完全に実現されることはありません。

したがって、これらの避けられない損失により、牽引馬力は*常に*車輪馬力よりも小さくなります。