重要なのは、Tempo のトランスミッションには単一の「オイル」充填ポイントが存在しないということです。 送信のタイプによってプロセスが決まります。
* 3 速オートマチックの場合: 通常、フルードはトランスミッション自体にあるディップスティックを介してチェックされ、追加されます。ディップスティックには明確にマークが付けられており、多くの場合「ATF」(オートマチック トランスミッション フルード)が表示されます。 特定の場所については、オーナーズマニュアルを参照してください。 フルードが非常に少なく、追加する量がわかっている場合を除き、トランスミッションにフルードを直接追加することは通常お勧めできません。
* CVT の場合: CVT は特殊な種類の流体を使用します。 充填ポイントを見つけるには、オーナーズマニュアル * および場合によっては修理マニュアル* を参照する必要があります。 CVT はより複雑であり、多くの場合、適切に整備するには整備士が必要です。
トランスミッションの正確な種類とフルードを追加する正しい位置を知らずに、トランスミッションのどの部分にもオイルを追加しようとしないでください。 間違った液体を使用したり、間違った場所に液体を追加したりすると、トランスミッションに重大な損傷を引き起こす可能性があります。
オーナーズ マニュアルが最良のリソースです。 これにより、正しい液体のタイプとディップスティックまたは充填ポイントの位置が指定されます。マニュアルをお持ちでない場合は、オンラインでデジタル版を見つけるか (有料の場合があります)、フォード ディーラーに問い合わせてください。 送信タイプと充填場所を示す図がある場合があります。
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