99 ストラタス 2 の 4L エンジンがちょうど故障して、道路を進んでいます - p0340 コードがありました - コンピューターのすべてがコンピューターに戻りつつあると思います - 信号的には - ASD リレーに 12 ボルトがあります キーオフかオンですか?

P0340 コードは、カムシャフト ポジション センサー (CMP センサー) に問題があることを示します。 エンジンのコンピューター (PCM または ECM) は、燃料噴射と点火のタイミングを正確に調整するために、クランクシャフトに対するカムシャフトの位置を知るためにその信号を必要とするため、このセンサーは非常に重要です。 CMP センサーに欠陥があると、エンジンが作動しなくなります。

CMP センサー信号に依存しているため、コンピューターが関与しているという疑念は妥当です。 ただし、P0340 だからといって、コンピューター自体が故障しているというわけではありません。 センサー、その配線、または接続に問題がある可能性が高くなります。

ASDリレー（オートシャットダウンリレー）について：

* キーがオフの状態では 12 ボルトがかかってはいけません。 ASD リレーには、エンジンの作動中 (またはクランキング中) にのみ電力が供給されます。 常に 12V が発生するということは、ASD リレー回路のどこかで短絡が発生していることを示しており、直ちに対処する必要がある深刻な問題です。 この短絡により、他のコンポーネントが損傷する可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. CMP センサー自体を確認します。 通常、エンジンのカムシャフトの近くにあります。 物理的な損傷 (断線、コネクタの亀裂) がないかどうかを検査します。 比較的安価なので、交換を検討してください。

2. CMP センサーの配線とコネクタを確認します。 センサーにつながるワイヤーハーネスに断線、ショート、腐食がないか注意深く検査してください。 コネクタ自体に細心の注意を払ってください。きれいでしっかりと差し込まれていることを確認してください。エンジンを始動させようとしているときにコネクタを小刻みに動かすと、断続的な接続の問題が見つかる可能性があります。

3. ASD リレーで 12V を確認します: キーをオフにして、ASD リレーでの 12V 測定を再確認します。 *まだ* 12V を示している場合は、配線を遡って短絡を見つけます。 これは重要な問題です。 ショートにより ASD リレーや PCM が損傷したり、火災が発生したりする可能性があります。

4. 他のセンサーを確認します: P0340 は CMP センサーを指していますが、他のセンサー (クランク ポジション センサーなど) が間接的に同様の症状を引き起こす場合があります。 整備士に車両をスキャンして「すべて」のトラブル コードを調べてもらいます。

5. 専門家の診断: 電気診断に慣れていない場合は、車を整備士に連れて行ってください。 スキャン ツールを使用すると、より詳細な情報が得られ、専門家は短絡が存在する場合に効率的にそれを追跡できます。 ASD リレーの一定の 12V を無視するのは危険です。

ASD リレーの一定の 12V が最も懸念される問題です。 さらなる被害を防ぐために、最初に対処してください。 P0340 はショートの結果である可能性もあれば、別の問題である可能性もあります。 この問題が解決されるまでは、エンジンを始動しないでください。