1988 リンカーン マーク VII ではブレーキが固く、ポンプが始動しますか?

1988 年型リンカーン マーク VII のハード ブレーキと作動中のブレーキ ポンプは、ブレーキ システムに問題があることを強く示唆しています。 考えられる原因とその対処法は次のとおりです。

考えられる原因:

* ブレーキ液不足: これは最も一般的であり、確認するのも簡単です。 ブレーキ液のレベルはマスターシリンダーのリザーバー内で見えるはずです (通常は透明または半透明の容器)。 これが低い場合は、システムのどこかに漏れがあることになります。これは重大な安全上の問題であり、直ちに対処する必要があります。 問題が解決されるまでは車を運転しないでください。

* ホイール シリンダーまたはキャリパーの漏れ: ブレーキ液の漏れは通常、ホイール、ブレーキライン、または車の下に濡れた斑点として現れます。 ホイール シリンダー (Mark VII に後部にドラム ブレーキがある場合) とキャリパー (ディスク ブレーキ、おそらく前部と後部) から漏れが発生し、ブレーキ液が低下し、ブレーキが硬くなったり、スポンジ状になったり、故障したりする可能性があります。

* マスターシリンダーの漏れ: マスターシリンダーはシステムの心臓部です。内部または外部に漏れると、液量が低下し、ブレーキが効かなくなります。

* ブレーキブースターの故障: ブースターはエンジンの負圧を利用してブレーキを補助します。 失敗した場合、停止するにはペダルにかなり大きな力が必要になります。 ブレーキ ポンプが動作している (つまり、ポンプが急速に回転している) 場合は、ブースターに問題があることを示していることがよくあります。 特にハードペダルを使用した場合、この可能性が高くなります。

* ブレーキライン内の空気: ライン内の空気によりペダルがスポンジ状になったり硬くなったりすることがありますが、ブレーキポンプが常に作動しているため、これが主な問題になる可能性は低くなります。 通常、通常のブレーキ時には空気が排出されます。

* ブレーキ ラインまたはホースの制限: ブレーキラインが詰まったりねじれたりすると、適切な流体の流れが妨げられます。ただし、これによってポンプが常時動作する可能性は低くなります。

* プロポーショニング バルブの故障 (装備されている場合): このバルブは、前輪と後輪の間のブレーキ圧力を調整します。故障すると、ブレーキが不均一になったり、ペダルが強くなったりすることがあります。

やるべきこと:

1. 安全第一: 問題が診断され解決されるまでは車を運転しないでください。 ブレーキ液が少なくなり、システムが故障した状態での運転は非常に危険です。

2. ブレーキ液レベルを確認します: これが最も早くて簡単なチェックです。 値が低い場合は、直ちに漏れ箇所を特定してください。

3. 漏れがないか検査します: すべてのブレーキライン、ホース、ホイールシリンダー、キャリパー、マスターシリンダーに漏れの兆候（濡れた箇所、液だれ）がないか注意深く調べてください。

4. 専門家のサポート: ブレーキ システムの作業に十分な経験がない限り、ただちに資格のある整備士に車を持って行ってください。 ブレーキの修理は安全にとって非常に重要であり、ブレーキの修理が不適切だと重大な事故につながる可能性があります。 ポンプが常に作動している場合は、専門的な診断と修理が必要であることを強く示唆しています。

訓練を受けた整備士でない限り、自分でブレーキ システムのトラブルシューティングや修理を試みないでください。 あなたと他の人の安全は、ブレーキが適切に機能するかどうかにかかっています。