95 ビュイック ロードマスターで、AC コンプレッサーがオンになっても、10 秒ごとに停止してしまい、冷風が出なくなりますか?

1995 年式のビュイック ロードマスターのエアコン コンプレッサーが 10 秒ごとにオンとオフを繰り返すことと、冷気の不足は、いくつかの潜在的な問題を示しています。 単純な冷媒の問題である可能性は*高くありません(ただし、その可能性は常にあります)。 急速なサイクルは、冷却剤の不足ではなく、制御の問題を示唆しています。最も可能性の高い犯人の内訳は次のとおりです。

* 低冷媒: *急速な*サイクルが発生する可能性は低いですが、冷媒充填量が少ないとコンプレッサーが頻繁にオフになる可能性があります。 低圧安全スイッチが原因でシステムがシャットダウンしている可能性があります。 これは、まず資格のある技術者が圧力計を使用してチェックする必要があります。 重要: 適切な設備と知識なしに、自分で冷媒を追加しようとしないでください。システムにさらに損傷を与える危険があります。

* 圧力スイッチの問題: 低圧スイッチは、冷媒圧力が低下した場合にコンプレッサーが作動しないようにする安全装置です。このスイッチに欠陥がある場合、オンとオフが不規則に繰り返される可能性があります。 同様に、高圧圧力スイッチに問題があると、コンプレッサーが早期に停止する可能性があります。

* サイクリング スイッチ (圧力スイッチ): これがこの症状の一般的な原因です。 スイッチが故障し、コンプレッサーが急速にオンとオフを繰り返す可能性があります。

* コンプレッサーのクラッチの問題: コンプレッサーが循環している間、クラッチが滑ったり、適切に接続できなかったりする可能性があります。 これにより、コンプレッサーがオンになったりオフになったりしますが、十分な冷却が提供されなくなります。

* 電気的な問題: ワイヤリング ハーネス、リレー、または制御モジュールに問題があると、コンプレッサーのサイクルが正常に動作しなくなる可能性があります。 コンプレッサーリレーの故障は、断続動作の一般的な原因です。

* コンデンサー ファンの問題: 凝縮器ファンが故障すると、適切な熱放散が妨げられ、高圧状態が発生してコンプレッサーが停止します。 エアコンをオンにしたときにファンが回転しているかどうかを確認します。

* エバポレーターの問題: エバポレーターコア（車内）が詰まったり制限されたりすると、空気の流れが不十分になり、適切な冷却が妨げられ、高圧停止につながる可能性があります。

やるべきこと:

1. コンデンサー ファンを確認します。 エアコンがオンのときに動作しますか?そうでない場合は、それが犯人である可能性があります。

2. 自分で冷媒を追加しようとしないでください。 資格のあるエアコン整備士に相談してください。 彼らは、冷媒のレベルと圧力を正確に診断するためのゲージと専門知識を持っています。

3. 整備士に圧力スイッチをチェックしてもらいます。 これらが適切に動作するかどうかをテストできます。

4. コンプレッサーのクラッチを検査してもらいます。 多くの場合、診断チェックと組み合わせて目視検査を行うと、クラッチに問題があるかどうかがわかります。

5. 電気システムの検査: 資格のある整備士は、配線、リレー、および制御モジュールをテストできます。

ここでの重要な症状は、急速なサイクリングです。これは、単に冷媒が不足しているというよりも、制御または安全スイッチの問題を強く示しています。 オートエアコンシステムを専門とする整備士に引き取ってもらうと、時間を節約でき、コストのかかるミスを防ぐことができます。 推測に時間とお金を無駄にしないでください。適切な診断が不可欠です。