* 金属の破片: オイルがないとエンジン部品が互いに擦れ合い、金属の削りくずや破片が発生します。この破片はエンジンのオイル通路を循環し、最終的には燃料インジェクターに到達する可能性があります。 破片は燃料インジェクターを詰まらせたり、繊細な内部コンポーネントに傷を付けたりする可能性があります。
* エンジン温度の上昇: 潤滑が不足すると、極度の熱が蓄積します。 この激しい熱により燃料インジェクター自体が損傷し、内部部品が歪んだり溶けたりする可能性があります。 極度の熱により燃料が蒸発し、インジェクターの動作が不安定になる可能性もあります。
* ハイドロロック (場合によっては): エンジンが完全に焼き付くと、コネクティングロッドやピストンが変形し、場合によっては冷却液やオイルが燃料システムと混合し、インジェクターに問題を引き起こす可能性があります。 これは燃料インジェクターだけの問題ではないかもしれませんが、事態はさらに複雑になります。
燃料インジェクター自体はエンジン オイルによって直接潤滑されませんが、オイルなしでエンジンを稼働させる「結果」は、ほぼ確実に故障や誤作動につながります。 エンジン全体の再構築または交換が必要になる可能性が非常に高いため、燃料インジェクターの交換費用は総修理費のほんの一部になります。
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