必要なツールと材料:
* 新しいオイル: 正しいタイプと数量については、取扱説明書を確認してください (通常、0W-40 または 5W-40 合成繊維の約 7 ～ 8 クォート)。
* 新しいオイル フィルター: 正しい部品番号については、もう一度マニュアルを参照してください。 メルセデスベンツのフィルターは一般的なフィルターよりも高価であることが多いですが、間違ったフィルターを使用すると問題が発生する可能性があります。
* オイル フィルター レンチ: E320 には通常、カートリッジ スタイルのフィルターが搭載されており、特定のレンチ (多くの場合、キャップ タイプまたはストラップ レンチ) が必要です。
* ドレンプラグ用レンチ: 通常、これは 14mm または 17mm ソケットです。 マニュアルを再確認してください。
* ドレンパン: 使用済みオイルもたっぷり入る大容量。
* ファネル: 新しいオイルをエンジンに注入します。
* ジャックとジャック スタンド: 安全のために不可欠です。 ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
* 車輪止め: 車の横転を防ぐため。
* トルク レンチ: ドレンプラグを正しい仕様に締めるために不可欠です。
* 手袋: 手を守るために。
* 雑巾またはショップタオル: こぼれたものを掃除するため。
* オプション: 使用済み油処理容器 (地域の規制を確認してください)。
手順:
1. 準備: エンジンを 5 ～ 10 分間暖機してオイルを薄めます。 これにより排水が容易になります。 次にエンジンを切り、オイルが落ち着くまで数分間放置します。
2. 安全第一: パーキングブレーキをしっかりと掛けてください。 車をしっかりとジャッキアップし、ジャッキスタンドの指定されたジャッキポイントの下に置きます（取扱説明書を参照してください）。 地面にある車輪には輪止めを使用してください。
3. オイルドレンプラグの位置を確認します: 通常、これはオイルパンの底にあります。
4. オイルを排出します: ドレンパンをドレンプラグの下に置きます。正しいレンチを使用してドレンプラグを慎重に緩め、取り外します。オイルを完全に排出します。これには 15 ～ 20 分かかります。
5. オイル フィルターを見つけて交換します。 オイルフィルターは通常、エンジンの側面にあります。 正しいオイル フィルター レンチを使用して、古いフィルターを取り外します。 新しいフィルターを取り付ける前に、新しいフィルターのゴム製ガスケットに少量の新しいオイルを塗ります。 新しいフィルターを手で締めます。締めすぎないように注意してください。
6. ドレンプラグを交換します: オイルが排出されたら、ドレンプラグを清掃して交換し、トルクレンチを使用して正しいトルク仕様で締め付けます。 締めすぎるとネジ山がなくなる可能性があります。
7. 車を下げる: 慎重にジャッキスタンドから車を下ろします。
8. 新しいオイルを追加します: 漏斗を使用して、適切な量の新しいオイルをエンジンに注ぎます (取扱説明書を参照してください)。
9. オイルレベルを確認します: レベルゲージを使用してオイルレベルを確認します。必要に応じて、「フル」マークに達するまでオイルを追加します。
10. エンジンを実行します: エンジンを数分間運転します。 ドレンプラグやオイルフィルター周りに漏れがないか確認してください。
11. オイルレベルを再確認します: エンジンを始動した後は、エンジンを切り、数分間放置します。 オイルレベルを再確認し、必要に応じて追加します。
12. 使用済みオイルは適切に処分してください: 使用済みオイルは、使用済みオイルを受け入れるリサイクル センターまたは自動車部品店に持ち込んでください。
重要な注意事項:
* オーナーズマニュアルを参照してください: これが最も重要なステップです。マニュアルには、1999 E320 の具体的な手順とトルク仕様が記載されています。
* 安全第一: 車の下での作業は危険です。常にジャッキスタンドを使用し、安全上の注意に従ってください。
* 適切な廃棄: 使用済みのオイルとフィルターは責任を持って処分してください。
* トルク レンチ: 損傷を防ぐためにはトルクレンチを使用することが重要です。
このガイドは情報提供のみを目的としています。 この作業を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことをお勧めします。 オイル交換を不適切に行うと、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
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