1970 442 12 ボルトのリアエンドは 1967 gto に適合しますか?

* スプリングパーチの場所: 1967 年の GTO と 1970 年の 442 では、スプリング パーチの位置 (板バネが取り付けられている場所) が異なる場合があります。これが最大のハードルです。 互換性を持たせるには、リアエンド ハウジングまたはシャーシのいずれかを変更する必要がある可能性があります。

* アクスルチューブの長さ: アクスルチューブの長さがわずかに異なる場合があり、新しいアクスルまたは修正が必要になる可能性があります。

* ブレーキ コンポーネント: Brake components (drums, calipers, etc.) will likely need to be swapped to match your 1967 GTO's brake system.

* ショック: ショックの取り付け位置も異なる場合があり、新しいショックまたは改造が必要になる場合があります。

* 排気: 新しいリアエンドに対応するには、ほぼ確実に排気システムを変更する必要があります。

つまり、適合させることは*可能*ですが、単純な交換ではありません。それには大規模な製造が必要となり、場合によってはカスタム部品が必要になります。 1967 GTO 用に特別に設計された 12 ボルトのリアエンド、またはより容易に互換性のある同年の GM A ボディのリアエンドを探す方が良いでしょう。 実現可能性を評価し、改造を行うには、クラシック マッスル カーを専門とするプロの整備士が最適です。