新品のブレーキでも時速 15 マイル以下の低速走行時に鳴くのはなぜですか?

* ブレーキパッドのベディングイン: 新しいブレーキパッドは適切に「埋め込まれる」必要があります。 これは、摩擦材がローター表面と嵌合する必要があることを意味します。 このプロセス中に、パッドとローターが互いに完全に適応するまで、多少の光沢や素材の転写が発生し、きしみが発生する可能性があります。 寝具の不足が主な原因です。 これは多くの場合、より穏やかなブレーキを長時間かけて行うことで解決します。

* 汚染: 取り付けの際、ブレーキパッドやローターにブレーキダスト、グリス、その他の汚れが付着している可能性があります。 これらの汚れはパッドとローターの適切な接触を妨げ、鳴きの原因となる可能性があります。

* ハードウェア: ブレーキパッドのハードウェア (クリップ、シムなど) が振動し、キャリパーやローターに当たってきしむことがあります。 これらのコンポーネントは金属でできていることが多く、低速で共振する可能性があります。

* ローターの問題: 新品のブレーキではその可能性は低いですが、表面にわずかな欠陥があり、パッドの振動を引き起こすなど、ローター自体に問題がある可能性があります。

* パッド構成: ブレーキパッドの組成は、ブレーキ鳴きの傾向に影響を与える可能性があります。 一部のマテリアルは他のマテリアルよりも本質的にノイズが多くなります。

* キャリパーの問題: 新品のブレーキではまれですが、キャリパーピストンの固着やキャリパーガイドの問題により、不均一なパッド接触や鳴きが発生することがあります。

* 鳴き防止潤滑剤の不足: 多くのブレーキパッドキットには鳴き防止潤滑剤が付属しています。 摩擦と振動を軽減するために、これをブレーキパッドの裏側やその他の適切な領域に塗布する必要があります。 使用しないと鳴きの原因となります。

やるべきこと:

1. より積極的に運転します (ただし安全に!): パッドの馴染みを良くするために、高速 (時速 20 マイル以上) から適度なブレーキを数回かけてください。 これは、交通から離れた安全で管理された環境で行う必要があります。

2. 汚染物質がないか確認します: ブレーキパッドとローターにグリースやその他の異物がないか注意深く検査してください。必要に応じてブレーキクリーナーで徹底的に掃除してください。

3. 金具が緩んでいないか確認します: すべてのブレーキパッドハードウェアが正しく取り付けられ、しっかりと固定されていることを確認してください。

4. ローターを確認します。 欠陥に気づいた場合は、整備士にご相談ください。

5. 整備士に相談してください: これらの手順を試しても鳴きが続く場合は、より深刻な問題を除外するために整備士にブレーキを検査してもらうのが最善です。

きしみがひどい場合、または振動や摩擦音などの他の症状を伴う場合は、無視せずにすぐに専門家の助けを求めてください。 ブレーキの安全性は最も重要です。