* ダッジ ラム バン (一部のモデル): これらはおそらく、工場出荷時に取り付けられた 4BT を搭載した「車両」に最も近い例です。 ただし、これは広く普及したオプションではなく、多くの場合、改造や特別注文が必要でした。 V8のような一般的な工場出荷品ではありませんでした。
* さまざまな産業用および農業用機器: これは、4BT の大部分が最終的に行き着いた場所です。フォークリフト、トラクター、発電機、その他の重機を考えてみましょう。 これらは通常、乗用車やトラックと同じ意味での「車両」とは見なされません。
本来そのために設計されていない車両に 4BT 3.9L が普及している場合は、通常、工場出荷後のカスタマイズを示していることを理解することが重要です。このエンジンは、その耐久性と信頼性により、改造用として非常に人気がありました。
フォルクスワーゲンID.4発売
BMWとメルセデス| MとAMGの明るい面
さびコンバーターとは何ですか?あなたが知っておくべきすべて
シンガポールで会う6種類のワークショップオーナー