2005 タホに新品のタイヤを履いているのに、65 歳になるとハンドルが震えますか?

新品のタイヤを装着した車両で時速 105 マイルでハンドルが震える場合は、タイヤ自体以外に問題があることを示しています。 新しいタイヤは実際に揺れの可能性を「軽減」します。 最も可能性の高い犯人は次のとおりです。

* ホイールバランス: これが最も一般的な原因です。 新しいタイヤを使用していても、ホイールのバランスが適切に調整されていないと、高速道路で振動が発生します。 ホイールのバランスを再調整してください。 これは整備士が最初にチェックすることです。

* タイヤのロードフォースの変動: 完璧にバランスが取れたタイヤでも、構造にわずかな欠陥があり、それが振動の原因となる場合があります。 ロード フォース バランス マシンは、標準的なバランサーよりもこれらの変動をより適切に検出し、補正できます。 安価なタイヤではその可能性が高くなります。

* 曲がったホイール: ホイールが曲がっていると、たとえわずかな曲がりでも振動が発生します。 これは新しいタイヤを取り付ける前に起こった可能性があります。 整備士はホイールを注意深く検査する必要があります。

* サスペンション コンポーネントの摩耗または損傷: ボール ジョイント、タイロッド エンド、コントロール アーム ブッシュ、またはその他のサスペンション部品は、特に高速走行時に摩耗し、振動を引き起こす可能性があります。 サスペンションの徹底的な点検が必要です。

* ブレーキ ローターの反り: ブレーキローターが歪んでいると、特にブレーキをかけているときにステアリングホイールに脈動が発生することがありますが、場合によってはブレーキをかけていないときでも脈動が発生することがあります。 ローターの点検は必須です。

* ドライブシャフトの問題: 可能性は低いですが、ドライブシャフトの問題 (ユニバーサルジョイントなど) も振動を引き起こす可能性があります。

やるべきこと:

1. タイヤショップに戻ります: 問題を説明してください。 最初のステップとして残高を再確認する必要があります。 信頼できるショップは問題を解決したいと考えています。

2. セカンドオピニオンを得る: タイヤ ショップで問題が見つからなかった場合は、タホを信頼できる整備士に持ち込んで、サスペンション、ホイール、ブレーキを徹底的に検査してもらいます。

揺れを無視しないでください。ハンドルが振動したまま運転を続けると、車両にさらに損傷が生じる可能性があり、危険です。