1991 ダッジ シャドウのエンジン バキューム ホースはどこにありますか?

1991 ダッジ シャドウのエンジン バキューム ホースの正確な位置は、特定のエンジン (2.2L または 2.5L) とそれらが接続される特定のコンポーネントによって異なります。 簡単に識別できる「エンジン バキューム ホース」は 1 つもありません。 その代わりに、彼らのネットワークが存在します。

それらを見つけるには、次のことを行う必要があります。

1. エンジンを特定します: 車両のマニュアルまたはエンジン ベイにあるエンジン コード (通常は金属プレートに刻印されています) を確認してください。 エンジンのタイプを知ることは、特定の真空経路を決定するのに役立ちます。

2. 真空源を見つけます。 これは通常、インテークマニホールドです。多くの場合、スロットル ボディの近くに接続されている多数の小さなホースを探します。これらは主な真空源です。

3. ホースに沿って進みます: 各ホースをマニホールドから接続箇所までたどります。一般的な宛先は次のとおりです。

* ブレーキブースター: ファイアウォールの近くにあるキャニスターのようなデバイスにつながる大きなホース。 通常、これは非常に太いホースです。

* ディストリビュータ真空前進: ディストリビューターのフィッティングに接続する小さなホース。

* EGR バルブ (排気ガス再循環): インテークマニホールド付近のバルブに接続するホース。

* さまざまな排出ガス制御装置: いくつかの小さなホースが排出システムのさまざまなコンポーネントに接続されています。

* HVAC システム (暖房および空調): 空調システムの真空作動コンポーネントを制御するホース。

4. 修理マニュアルを参照してください。 1991 ダッジ シャドウ (正しいエンジンを搭載) 専用の修理マニュアルには、バキューム ホースの配線を示す図が記載されています。これは、各ホースとその目的を識別する最も信頼できる方法です。 多くの場合、これらはオンラインで PDF として見つけることも、物理コピーを購入することもできます。

注意: 真空ホースは経年劣化により脆くなり、ひび割れが発生しやすくなります。 点検時に状態を確認し、亀裂、破損、断線がある場合は交換してください。 不適切な真空経路は、エンジンの性能、排出ガス、さらにはブレーキに影響を与える可能性があります。