1990 F-250 燃料ポンプのヒューズまたはリセットはどこにありますか?

1990 フォード F-250 には燃料ポンプのリセット機能がありません。 燃料ポンプは電気モーターです。彼らにはリセットボタンがありません。 燃料ポンプの問題は通常、ヒューズの切れ、リレーの不良、配線の問題、またはポンプ自体の故障を意味します。

トラブルシューティングを行うには、次のことをこの順序で確認する必要があります。

1. 燃料ポンプのヒューズを確認します。 これは *最初に * 確認することです。 ヒューズボックスの位置はモデルによって若干異なります（牽引パッケージなどのオプションに応じて）。 燃料ポンプの正確な位置とヒューズについては、取扱説明書を参照してください (多くの場合、「燃料ポンプ」またはそれに類似したラベルが付いています)。 切れたヒューズ (ガラスまたは金属製のハウジング内の断線) を探します。必要に応じて、同じアンペア数のヒューズと交換してください。

2. 燃料ポンプ リレーを確認します。 リレーは燃料ポンプのスイッチとして機能し、燃料ポンプをオンまたはオフにします。 中継場所はトラックの構成によっても異なります。オーナーズマニュアルには、ボンネット下のヒューズ/リレーボックスの場所が記載されています。 通常、燃料ポンプ リレーは、そのマークまたは配線図 (取扱説明書またはオンラインにも記載されています) を使用して識別できます。 マルチメーターを使用するか、(慣れている場合は) 同じタイプの別のリレーと交換してリレーをテストできます。

3. 燃料ポンプの配線を確認します。 燃料ポンプにつながるワイヤーハーネスに損傷、ショート、接続の緩みがないか注意深く検査してください。 これには、トラックの下に入り、タンク近くのワイヤーを確認する必要があります。

4. 燃料ポンプの圧力を確認します: ヒューズ、リレー、配線に問題がない場合は、燃料ポンプ自体に問題がある可能性があります。整備士は燃圧を適切にテストして確認できます。 これを確認するには圧力計が必要です。

重要な注意事項: これらの手順を実行する前に、感電を防ぐためにバッテリーのマイナスケーブルを外してください。 車の電気システムの作業に不安がある場合は、資格のある整備士に相談してください。