主な違い:
* 硫黄含有量: 炉油は通常、軽ディーゼルよりも硫黄含有量が高くなります。 これは大きな違いです。 硫黄が多いほど、燃焼時の汚染が多くなります。
* セタン価: 軽ディーゼルは炉油よりもセタン価が高くなります。セタン価は、燃料の着火性、つまり圧縮着火エンジン (ディーゼル エンジンなど) 内で燃料がどの程度容易に着火するかを示す尺度です。セタン価が高いほど、燃焼が容易で効率的であることを意味します。炉油はセタン価が低いため、ディーゼルエンジンでの使用には適していません。
* 粘度: 炉油は軽ディーゼルよりも粘度が高くなる傾向があり、粘度が高く、低温では流動しにくくなります。
* 添加物: 軽ディーゼルには、エンジンの性能を向上させるための添加剤(潤滑性、洗浄剤など)が含まれていることがよくあります。炉油には通常、工業用加熱システムでの使用に合わせて、添加剤が少ないか、異なる添加剤が含まれています。
一方が他方よりも好ましい理由:
* 軽ディーゼル: セタン価が高く、硫黄含有量が低く (特に超低硫黄ディーゼル)、エンジンの性能と寿命を考慮して設計された添加剤があるため、ディーゼル エンジンでの使用に適しています。炉油よりもきれいに燃焼します。 ただし、価格が高くなることがよくあります。
* 炉油: 高いセタン価を必要としないボイラーや炉などの工業用加熱用途に適しています。 軽ディーゼルよりも安い場合が多いです。しかし、硫黄含有量が高いため環境に優しくなく、大気質への懸念から多くの管轄区域がその使用を段階的に廃止するか、その使用を厳しく規制しています。
つまり、軽ディーゼルは、ディーゼル エンジンへの適合性とクリーンな燃焼特性により好まれます。炉用油は、環境上の欠点にもかかわらず、工業用暖房ではコストが低いため (まだ許可されている場合) 好まれています。 どちらを選択するかは、意図するアプリケーションに完全に依存します。ディーゼルエンジンで炉油を使用すると損傷が生じる可能性が高く、炉で軽ディーゼルを使用すると、技術的には可能な場合もありますが、それほど経済的ではありません。
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