ベルト関連の問題 (最も一般的):
* サーペンタイン ベルト: これが最も多い犯人です。 サーペンタインベルトが摩耗したり、亀裂が入ったり、緩んだりすると、特にエンジンが冷えているときや負荷がかかっているとき(エアコンをオンにするなど)、鳴き声が発生します。 ベルト表面に亀裂、ほつれ、光沢がないか確認してください。 また、ベルト テンショナーも点検してください。摩耗したり固着したりすると、ベルトを適切に張った状態に保つことができなくなります。
* パワー ステアリング ポンプ: ハンドルを切った時の鳴きがひどくなる場合は、パワステポンプのベルトが滑っているか、ポンプ自体の故障が考えられます。
* オルタネーター: オルタネーターが故障すると、特にバッテリー残量が少ない場合や電力需要が高い場合に異音が発生することがあります。
その他のエンジン コンポーネントの問題:
* ウォーターポンプ: ウォーターポンプのベアリングが摩耗すると、甲高い鳴きが発生する場合があり、エンジンが冷えているときに悪化することがよくあります。
* アイドラー プーリーまたはテンショナー プーリー: これらのプーリーはサーペンタイン ベルトをガイドします。 ベアリングが磨耗すると鳴き声が発生します。
* AC コンプレッサー: AC コンプレッサーのクラッチが故障すると、特に AC がオンになったときに異音が発生することがあります。
可能性は低いですが、それでも可能性はあります:
* 排気漏れ: 「キーキー」という音はあまり聞こえませんが、エンジン近くの排気漏れから甲高いキー音が鳴る可能性があります。
* エンジン内部の問題: エンジン内部の非常に深刻な問題は、鳴き声ではありませんが、高音のノイズとして現れる可能性がありますが、電源喪失や過熱などの他の症状を伴う可能性があります。
トラブルシューティングの手順:
1. 注意深く聞く: 鳴きの場所を特定してみてください。 これは、潜在的な原因を絞り込むのに役立ちます。 エンジン回転数や特定のアクセサリ(エアコン、パワーステアリング)を使用したときに変化しますか?
2. 目視検査: エンジンが冷えている状態で、サーペンタイン ベルトとそれが駆動するすべてのプーリーとコンポーネントを注意深く検査します。亀裂、ほつれ、または明らかな損傷がないかどうかを確認します。
3. 液体レベルを確認します: パワーステアリング液と冷却液のレベルが適切であることを確認してください。液体レベルが低いと問題が悪化する可能性があります。
4. ベルト張力テスト: プーリー間の中間のサーペンタイン ベルトをしっかりと押すようにしてください。 過度のたわみ(与える)は張力が緩んでいることを示します。
5.エンジンを始動して聞きます: ボンネットを開けた状態で (ただし、可動部品に注意してください)、エンジンを始動してよく音を聞きます。 ベルトに少量の水やベルトドレッシングをスプレーすると鳴きが止まる場合は、ベルトが磨耗しているか乾燥している可能性があります。 (これを永久的な解決策として使用しないでください。)
重要な注意事項: これらのチェックを自分で行うことに不安がある場合は、1997 年式ビュイック ルセイバーを資格のある整備士に診断と修理を依頼してください。エンジンのきしむ音を無視すると、より深刻な(そして高価な)問題が発生する可能性があります。
馬力またはトルク–違いは何ですか?
芝刈り機のキャブレターで燃料消費量を大幅に削減:方法は次のとおりです
FOTW#1139:米国の電気自動車急速充電ステーションおよびコンセント:CCSまたはCHAdeMO
あなたの車を大掃除する春の大掃除の利点