アクセルを踏むとスロットルボディ内のスロットルプレートが開き、より多くの空気がエンジンに入ります。 この空気流量の増加とそれに対応する燃料噴射量の増加により、エンジン速度と出力が向上します。 アクセルを放すとスロットル プレートが閉じ、空気の流れとエンジン速度が低下します。
つまり、スロットル ボディは、ドライバーの入力に応じてエンジンの出力と速度を制御する上で重要なコンポーネントです。
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