ただし、次の点を考慮する必要があります。
* エンジン マウント: 350 には適切なエンジン マウントが必要です。もともと 350 に搭載されていたカプリスのマウントが理想的です。 間違ったマウントを使用すると、振動や損傷が発生する可能性があります。
* 送信: 互換性のあるトランスミッションとその関連コンポーネントが必要です。トランスミッションのベルハウジングはエンジンブロックと一致している必要があります。 350に適したトランスミッションを使用する必要があります。
* ワイヤーハーネス: 350 に対応するためにワイヤリング ハーネスの変更または交換が必要な場合があります。元のハーネスは新しい 350 の構成と一致しない可能性があります。
* 排気システム: 350 に適合するように排気システムを変更または交換する必要がある可能性があります。
* アクセサリ: パワーステアリング、オルタネーターなどは、選択した 350 と互換性があり、正しく取り付けられている必要があります。
つまり、「ぴったり」とはいえ、単純なボルトイン交換ではありません。 大幅な機械作業が必要となり、場合によっては製造や専門家の支援が必要になります。 問題を回避するには、すべてのサポート システムに互換性があり、適切にインストールされていることを確認する必要があります。
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