多くの場合、その目的は次のとおりです。
* 排気流を均一にする: シリンダーの 2 つのバンク間の排気圧力のバランスをとり、エンジンの動作をよりスムーズにします。
* 排出量の削減: 主な目的には副次的ではありますが、排気流の改善と潜在的な排出量の削減に貢献します。
* ルート排気: よりコンパクトまたは効率的な排気経路を作成します。
すべての 7.3L パワー ストローク エンジンにクロスオーバー パイプが装備されているわけではないことに注意することが重要です。 有無は車両の特定の年式、モデル、構成によって異なります。 したがって、それが搭載されているかどうかを確認するには、特定の車両の年式とモデルを知る必要があります。
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