* ブレーキパッド シム: ブレーキパッドの裏側に取り付ける薄い金属板です。 振動を減衰し、騒音を軽減します。 シムがキャリパーや他の部品と擦れると鳴きが発生することがあります。取り付け中にシムが外れてしまう場合があります。
* ブレーキパッドの材質: ブレーキパッドの素材によっては、他の素材よりも本質的に鳴きが発生しやすいものがあります。 これは多くの場合、摩擦材の組成が原因です。
* 潤滑が不十分です: ブレーキ システムの特定の部品は、取り付け時に潤滑が必要です。 キャリパーのピンまたはスライドが高温のブレーキ グリースで適切に潤滑されていない場合、きしみが発生する可能性があります。
* 汚染: ブレーキローターやパッドに汚れ、グリス、その他の汚染物質が付着すると、鳴きの原因となることがあります。 取り付ける前にローターが完全に洗浄されていることを確認してください。
* 不適切な取り付け: ブレーキが正しく取り付けられていないと、コンポーネントの位置がずれたり、擦れたりして、鳴きが発生する可能性があります。これには、パッドがキャリパーに適切に装着されていないことも含まれます。
* ブレーキ ローターの欠陥: ブレーキローターに歪みや傷、錆があると、新品パッドでも鳴きが発生することがあります。
やるべきこと:
1. 明らかな問題がないか確認します: ブレーキを注意深く点検してください。擦れ、シムの緩み、汚れがないか探してください。
2. よく聞いてください: きしみの場所を特定してみてください。それは両側から来ていますか、それとも一方だけですか? これは問題の診断に役立ちます。
3. キャリパーのピンとスライドを確認します。 これらは自由に動くはずです。硬かったり固着している場合は、適切な高温ブレーキ グリースで潤滑する必要があります。
4. 車を運転する: ブレーキがなじむ(摩擦材が定着してローターになじむ)と鳴きが消える場合があります。
5. インストーラーに戻ります。 きしみが続く場合、またはきしみがひどい場合は、ブレーキを取り付けた整備士に車両を持ち帰ってください。 専門家の対応が必要な、より深刻な問題が存在する可能性があります。
ブレーキ鳴きを無視すると、将来的により深刻な問題につながる可能性があります。 問題にはすぐに対処することが最善です。
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