トラクションコントロールシステムとは何ですか？

トラクション コントロール システム (TCS) は、駆動輪が路面上でトラクションを失うのを防ぐ車両の安全機能です。 これは、各ホイールの回転速度を監視し、1 つ以上のホイールが他のホイールよりも速く回転していることを検出することで機能します。このスピンはトラクションの損失を示しており、雪、氷、緩い砂利などの滑りやすい路面で加速するときによく発生します。

TCS はホイールスピンを検出すると、介入してトラクションを回復します。 この介入には通常、次の 1 つ以上のアクションが含まれます。

* エンジン出力の低下: このシステムはエンジンのトルク出力を減らし、車輪に伝わる動力を制限します。

* ブレーキをかける: このシステムは回転している個々の車輪に選択的にブレーキを適用し、より良いトラクションで動力を車輪に伝達します。

* スロットルの調整: より高度なシステムでは、過度の加速を防ぐためにスロットルが調整される場合があります。

目標は、車両の制御を維持し、横滑りや制御の喪失を防ぎ、ドライバーが方向安定性とステアリング入力を維持できるようにすることです。

アンチロック ブレーキ システム (ABS) と似ていますが、TCS は加速時のホイール スピンの防止に重点を置いているのに対し、ABS はブレーキ時のホイール ロックの防止に重点を置いています。 一部のシステムは、ABS と TCS の両方を 1 つのシステムに組み合わせており、エレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC) またはビークル スタビリティ コントロール (VSC) と呼ばれることがよくあります。 これらのより包括的なシステムは、車両のヨー (垂直軸周りの回転) を監視して制御の喪失を検出し、安定性を維持するためにより広範囲に介入します。