1989 フォード クラウン ビクトリアの電子燃料ポンプは、キーをオフにしても動作し続けるのはなぜですか?

1989 年フォード クラウン ビクトリア (またはその他の車) の燃料ポンプがキーをオフにした後に作動する場合は、電気システムに問題があり、キーが適切にオフにならないことを示しています。 これはいくつかの原因が考えられます。

* 慣性スイッチ: この安全装置は衝突時に燃料ポンプを停止するように設計されています。故障している場合は、ポンプに電力が供給されたまま閉じたままになっている可能性があります。 慣性スイッチ (通常はダッシュボードの下またはエンジン ルーム内にあります) を確認します。ボタンを押してリセットしてみてください。

* リレー障害: 燃料ポンプ リレーはスイッチとして機能し、点火システムによって制御されます。故障したリレーが閉じたままになり、ポンプに常に電力が供給されている可能性があります。 リレーの交換は比較的安価に修正できます。

* 配線の問題: 燃料ポンプ回路の短絡または配線の損傷により、通常の遮断がバイパスされている可能性があります。これには、ワイヤの損傷、接続の腐食、またはアースへのショートが含まれる可能性があります。 これには、燃料ポンプに関連するすべての配線を注意深くチェックする必要があります。

* PCM (パワートレイン コントロール モジュール) の問題: あまり一般的ではありませんが、PCM (エンジンを制御するコンピューター) の問題により、キーがオフの場合でも燃料ポンプに連続信号が送信される可能性があります。これを検証するには診断ツールが必要になります。

* 燃料ポンプ制御モジュール (装備されている場合): 一部の車両には、燃料ポンプを制御するための専用モジュールが搭載されています。 モジュールの欠陥が原因である可能性があります。

* アフターマーケットの追加物: アフターマーケットのアクセサリや電気システムの改造が干渉し、この問題を引き起こす可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. 慣性スイッチを確認します。 これが最も簡単で安価な最初のステップです。

2. よく聞いてください: キーをオンオフしてみてください。ポンプは通常の短時間作動して呼び水をし、その後停止しますか?イグニッションをオフにした直後でも継続的に動作する場合、問題は単なる呼び水の問題ではない可能性があります。

3. 燃料ポンプ リレーを確認します。 リレーを見つけて、別の回路の正常なリレーと交換してみます (可能で安全な場合)。

4. 目視検査: 燃料ポンプとリレーに接続されているワイヤーハーネスに損傷、腐食、接続の緩みがないか点検してください。

安全に関する重要な注意事項: 燃料システムのコンポーネントの作業は危険を伴う場合があります。 燃料システムを作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。 燃料は引火性があるため、注意しないと怪我や火災の危険があります。 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。