* 電力の低下: 加速が大幅に低下していることに気づくでしょう。 エンジンが鈍くなったり、反応が悪くなったりすることがあります。
* 制限された回転数: エンジンが特定のポイントを超えて回転しない場合があります。
* 変更されたシフト (オートマチック トランスミッション): オートマチック車を使用している場合は、トランスミッションのシフトが異なる可能性があり、より低いギアのみを使用する可能性があります。
* チェック エンジン ライト (CEL): このライトはほぼ確実に点灯します。
正確な症状は、PCM が検出した特定の問題によって異なります。 これは、根本的な問題に対処する必要があるという重要な警告サインです。 これを無視すると、より深刻で高額な修理が発生する可能性があります。
エンジンがフェールセーフ モードになっている *理由* を調べるには、次の手順を実行する必要があります。
1. チェック エンジン ライトを確認します。 このライトは、診断トラブル コード (DTC) を PCM のメモリに保存します。 これらのコードは、自動車部品店 (多くの店では無料のコード読み取りサービスを提供しています) で読み取るか、OBD-II スキャナーを使用して読み取ることができます。
2. コードを診断してもらいます: コードを入手したら、あなた (または整備士) はそれを使用して、フェールセーフ モードの原因となっている特定の問題を特定できます。 これは、単純なセンサーの問題から、より深刻な機械的な問題まで多岐にわたる可能性があります。
車がフェールセーフ モードになっている間は、長時間運転を続けないでください。 これは損傷を防ぐために設計された一時的な解決策ですが、長距離を運転したり、エンジンを押したりすると問題が悪化する可能性があります。 できるだけ早くチェックしてもらいましょう。
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