必要になる可能性が高いツール:
* 車輪止め: 安全のために不可欠です。
* ジャックとジャック スタンド: 車両を安全に持ち上げるために。
* ラグレンチ: 車輪を取り外すため。
* ハンマー: (ゴム槌の可能性もあります)
* ドライバー (マイナスまたはプライバー): ドラムを解放するのに必要になる場合があります。
* ブレーキドラムプーラー: 強くお勧めしますが、古くてスタックの少ないドラムでは、これなしで済む場合もあります。
* レンチ: アジャスター機構を取り外す (該当する場合、およびドラムを取り外す前にアクセスできる場合)。
* 手袋: 手を清潔にしてください。
* 安全メガネ: 飛来物から目を守ります。
手順:
1. 安全第一: 前輪に車輪止めをし、ジャッキを使って車両後部をしっかりと持ち上げ、ジャッキスタンドで支えます。ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを外し、ホイールを外します。
3. ドラムを検査します: 明らかな障害物がないか探してください。 錆や汚れがドラムに固着する原因となります。
4. ドラムを掃除します: ワイヤーブラシを使用して、ドラムの表面やホイールスタッドの周囲にある錆やゴミを取り除きます。 これにより、ドラムが滑りやすくなります。
5. ブレーキ シュー アジャスター (該当する場合およびアクセス可能な場合): 一部のフォード Ka には、ドラムを取り外す前に回して靴をわずかに緩めることができる、簡単にアクセスできるアジャスターが付いている場合があります。アクセスできる場合は、慎重に回してみてください。 必要に応じて、修理マニュアルを参照して正しい方法を確認してください。
6. ドラムを取り外してみます: ドラムの周囲をハンマーで軽くたたきます (ゴム槌の使用をお勧めします)。 緩めて作業してみてください。 固着している場合は無理に引っ張らないでください。
7. ブレーキドラムプーラーを使用する (推奨): このツールは、頑固なブレーキドラムを安全に取り外すように設計されています。 使用方法については製造元の指示に従ってください。 通常はネジを使用してドラムをゆっくりと取り外します。
8. それでも解決しない場合: ドラムを取り外せない場合は、ドラムをより積極的に (ただし慎重に) たたき、非常ブレーキ ケーブルが完全に解放されているかどうか、または取り外しを妨げる機械的な問題があるかどうかを調査する必要がある場合があります。 ドラムとバッキングプレートをWD-40のような浸透性オイルにしばらく浸して錆を緩めることを検討してください。 繰り返しますが、無理に動かさないでください。 損傷したドラムは、損傷したハブよりもはるかに優れています。
9. 削除後: ブレーキシュー、ドラム、ハードウェアに磨耗がないか注意深く検査してください。摩耗または損傷した部品は交換してください。
重要な考慮事項:
* 緊急ブレーキ: パーキングブレーキが完全に解除されていることを確認してください。
* 錆び: ブレーキドラムの固着の一般的な原因は錆です。
* 力: ドラム、ハブ、またはその他のコンポーネントを損傷する可能性があるため、過度の力を加えないでください。
* 修理マニュアル: 具体的な手順とトルクの仕様については、車両の修理マニュアルを参照してください。これは安全かつ効果的な修理のために非常に重要です。
この作業を行うのが不安な場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 ブレーキの作動は安全のために重要です。
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