* カムシャフト: カムシャフトが異なれば、パワーカーブも異なります。
* キャブレター: バレルの数とキャブレターの種類は馬力に大きく影響します。
* インテークマニホールド: さまざまな RPM 範囲に合わせて最適化されたさまざまなインテークマニホールド。
* 排気システム: 排気システムの設計はエンジンの呼吸に影響を与えました。
* 圧縮率: 一般に、圧縮比が高いほど馬力が高くなります。
乗用車に搭載されている 1967 年製 350 4 ボルト メイン エンジンの標準出力は、 約 250 ~ 300 馬力 であった可能性があります。 。 一部のコルベットやより高性能のオプション パッケージに搭載されているような、より高性能のバージョンは、軽く 300 馬力を超える可能性があります。 特定の車両とそのオプションが分からなければ、正確な馬力の数値を与えることは不可能です。
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