したがって、 圧力調整機能は燃料レール自体にあります。 、エンジンの上部、インテークマニホールドの近くにあります。 おそらく真空ラインが接続されているのが見えるでしょう。 このレギュレーターは、タンクへの余分な燃料の戻りを制御することで燃料圧力を維持します。 「ダンピング」効果(圧力変動の平滑化)は、この統合されたレギュレーターと燃料システム全体の設計と特性によって実現されます。
すべての電気自動車:2021年の75台のEVのまとめ
InstaVoltはこれまでで最速のユニットを展開します
基本的な車のメンテナンス–最新情報
車をジャンプスタートする方法