* エンジン設計: たとえば、スモールブロックのシボレー 350 は、さまざまなデザインやコンポーネントを使用して、長年にわたって生産されてきました。
* 圧縮率: 一般に、圧縮率が高いほど出力が高くなります。
* キャブレター/燃料噴射: 燃料供給システムの種類と調整は、パワーに大きな影響を与えます。
* カムシャフト: カムシャフトのプロファイルはエンジンのパワーバンドに影響を与えます。
* シリンダー ヘッドの設計: シリンダーヘッドが異なれば、流量特性も異なります。
* 排気システム: 制限的な排気システムはパワーを奪います。
* 変更: パフォーマンス ヘッド、インテーク マニホールド、その他のアップグレードなどのアフターマーケット パーツにより、馬力は大幅に変化します。
1960 年代の標準の自然吸気 (非ターボチャージャーまたはスーパーチャージャー) 350 立方インチ スモールブロック シボレー エンジンは、約 250 ~ 300 馬力を発生します。 ただし、高度に改造された 350 は簡単に 400 馬力以上を生成でき、極端なビルドでは 500 馬力をはるかに超えるものもあります。
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