その理由は次のとおりです。
* コレクターの場所: ショートヘッダーのヘッダーコレクターの位置 (排気ガスが合流する場所) は、多くの場合、純正マニホールドの出口位置と異なります。 既存のエキゾーストパイプと衝突する可能性があります。
* パイプの直径: ショートヘッダーは通常、純正の排気システムよりも大きな直径の配管を使用します。 これは、接続ポイントが直接一致しないことを意味します。
* 地上高: 短いヘッダーであっても、カプリスのステアリング コンポーネントや他のシャーシ部品と干渉する可能性があります。
要約すると: ほぼ確実に、既存のエキゾーストパイプを短いヘッダーに接続するために少なくとも変更する必要があり、場合によってはキャットバックセクション (触媒コンバーター後方からのセクション) を完全に交換する必要があります。 クリーンで適切な取り付けには、通常、専門の排気工場が必要です。
プロジェクトの概要– ElectricNationスマート充電トライアル
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