* ベルハウジングのボルト パターン: エンジンとトランスミッションを接続するベルハウジングのボルトパターンが、390(FEシリーズビッグブロック)と289(スモールブロック)で異なります。 これは、289 のベルハウジングが 390 で使用されるトランスミッションに直接ボルトで固定されないことを意味します。
* トランスミッションの互換性: たとえベルハウジングを何らかの形で調整できたとしても、トランスミッション自体は 289 にとって理想的ではない可能性があります。390 は大幅に大型で強力なエンジンであり、トランスミッションはその高トルク出力に合わせたサイズになっている可能性があります。 小型の 289 と同じトランスミッションを使用しても問題ないかもしれませんが、それは最適ではなく、トランスミッションの早期摩耗につながる可能性があります。
したがって、390 を 289 に交換するには、少なくとも新しいベルハウジング、場合によっては異なるトランスミッション、または少なくともアダプターを含む大幅な変更が必要です。 289 に適合し、現在のトランスミッションと互換性のあるベルハウジングが必要になる可能性がありますが、それが存在するという保証はありません。
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