* 最も一般的なもの: インテークマニホールドの助手席側(右側)、サーモスタットハウジングの近く。 通常、その地域の他のセンサーよりも小さいセンサーです。
* あまり一般的ではありません (ただし可能性はあります): シリンダーヘッドの上。 このモデルではこのような現象はあまり発生しませんが、可能性はあります。
確実に見つけるには:
1. 修理マニュアルを参照してください。 2002 Ford Expedition 専用の Haynes または Chilton マニュアルには、特定のエンジンのセンサーの位置が正確に記載されています。これが最も信頼性の高い方法です。
2. 部品図を使用します: 車の年式、メーカー、モデル、エンジンサイズを使用してオンラインで検索します。 多くの部品 Web サイト (AutoZone、Advance Auto Parts など) には、センサーの位置を示すオンライン図があります。
3. エンジンを目視検査します。 エンジンが冷えた状態で、サーモスタットハウジングと助手席側のインテークマニホールドの周りをよく見てください。センサーは通常、コネクタ付きの単線センサーまたは 2 線センサーです。
注意: 作業を行う前に、必ずエンジンが冷えていることを確認してください。 エンジンの作動中、冷却液は高温で圧力がかかっているため、重度の火傷を引き起こす可能性があります。
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