燃料ポンプの問題が疑われる場合は、問題は別の場所にある可能性があります。
* 燃料ポンプ リレー: これはよくある失敗点です。 リレーの交換が必要になる場合があります。 リレーが故障すると、燃料ポンプに電力が供給されなくなります。
* 燃料ポンプ自体: ポンプが故障した可能性があります。 これには交換が必要です。
* 配線の問題: 燃料ポンプにつながるワイヤーハーネスが断線またはショートすると、電源が遮断される可能性があります。
* PCM の問題: PCM に問題があると、燃料ポンプを作動させるための信号を送信できなくなる可能性があります。 これはあまり一般的ではありませんが、可能です。
* 慣性スイッチ: 一部の車両には、衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する慣性スイッチ (多くの場合、ダッシュボードの下またはエンジン ルームにあります) が装備されています。このスイッチが作動した可能性があるため、リセットする必要があります (通常はボタンを押すことによって)。 衝突なしで始動不能が発生する可能性は低いですが、確認する価値はあります。
トラブルシューティングの手順:
1. 燃料ポンプ リレーを確認します。 リレーを見つけて(その位置についてはオーナーズマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください)、同じアンペア数の正常なリレーと交換してみてください。
2. ヒューズを確認します: ヒューズ ボックス内の燃料システムに関連するヒューズを確認します (ここでも、オーナーズ マニュアルが役に立ちます)。
3. 燃料ポンプの音を聞きます: キーを「オン」の位置に回すと (エンジンは始動しないでください)、燃料ポンプから短いヒューという音が聞こえるはずです。そうでない場合は、ポンプまたはその電源に問題がある可能性があります。
4. 慣性スイッチを確認します (装備されている場合): 慣性スイッチ (モデルにある場合) を見つけ、作動した場合はリセットします。
5. 診断してもらいます: 電気的な問題のトラブルシューティングに慣れていない場合は、Explorer を整備士または自動車部品店に持って行き、診断を受けることをお勧めします。燃料ポンプ、リレー、配線、PCM を適切にテストして、正確な原因を特定できます。
つまり、リセットするスイッチがありません。 燃料ポンプが機能しない根本原因を見つけるには、問題を診断する必要があります。
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