1。燃料ポンプが機能していることを確認します
* 目視検査: 燃料ポンプが適切に接続されており、目に見える漏れがないことを確認してください。
* ポンプを聞いてください: イグニッションキーを「オン」位置(エンジンを起動しない)に回し、燃料ポンプがハムに注意深く聞いてください。数秒間かすかなバズ音を聞く必要があります。そうしないと、ポンプまたはその配線に電気的な問題があるかもしれません。
* ポンプをテスト: 燃料圧力計がある場合は、ポンプ出力の燃料ラインに接続します。キーをオンにして、圧力を確認してください。優れた燃料ポンプは、約3〜5 psiを供給する必要があります。
2。燃料ラインを確認してください
* 漏れと詰まり: すべての燃料ラインが漏れ、亀裂、または閉塞を慎重に検査します。 燃料の滴下やプーリングの兆候を探してください。 燃料ラインが古くて脆い場合、燃料の流れを制限する可能性があります。
* 燃料フィルター: 燃料フィルターは、多くの場合、燃料ポンプまたはキャブレターの近くにあります。それは時間の経過とともに詰まって燃料の流れを制限する可能性があります。フィルターが古い場合や汚れている場合は、フィルターを交換します。
3。 キャブレターを検査します
* クリーンと調整: キャブレターは、エンジンに入る前に燃料と空気が混ざり合っています。汚れ、破片、または詰まったフロートは、燃料がエンジンに届かないようにすることができます。 フロートが自由に動いていることを確認して、ジェットが透明であることを確認するために、キャブレター、または少なくともフロートボウルを取り外して掃除することを検討してください。
4。 燃料タンクと通気口を確認してください
* 空のタンク?: 燃料タンクが空でないことを確認してください。
* ベント閉塞: 燃料タンクに詰まった通気口が真空を作り出し、燃料の流れを防ぐことができます。閉塞がないか、ベントホースを確認し、大気に開放されていることを確認してください。
5。電気システムチェック
* 配線: 燃料ポンプ、イグニッション、キャブレター間のすべての接続がタイトで安全であることを確認してください。腐食または破損した配線を探してください。
* ヒューズ: 燃料ポンプのヒューズが吹き飛ばされないことを確認してください。
トラブルシューティングのヒント:
* 基本から始める: 完全な燃料タンクがあり、キーが「オン」位置にあることを確認してください。
* よく聞く: 燃料システムの問題を示す可能性のある音に注意してください(たとえば、弱い燃料ポンプハム、漏れからシューッという音がします)。
* 燃料圧力計:を使用します これは、燃料供給の問題を診断する最も信頼できる方法です。
* マニュアルを参照することを恐れないでください: 1978年のCJ5のサービスマニュアルは、トラブルシューティング手順と仕様のための貴重なリソースになります。
安全上の注意事項:
* 燃料は可燃性です: ガソリンの周りで作業するときは非常に注意してください。
* 火花を避ける: 開いた炎や電気機器の近くで動作しないでください。
* エリアを換気: 燃料煙が蓄積するのを防ぐために、換気の良いエリアで作業します。
プロセスの一部について確信が持てない場合は、クラシックジープに取り組んでいる経験を持つメカニックから助けを求めることを検討してください。幸運を!
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