2002 年の先駆者は、運転席へのすべての電源を失いました。乗客は正常に動作しますが、後部の下にヒューズが 1 つしか見つかりません。ヒューズは 2 つあるべきか、それとも両方の座席に 1 つで切れますか?

通常、パワー シートなどの電源には複数のヒューズが使用されます。 運転席と助手席の「両方」に後部座席の下にヒューズが 1 つあるのは非常に珍しいことです。 1 つのヒューズが助手席を担当し、別のヒューズ (機能に応じて複数のヒューズ) が運転席を担当する可能性が高くなります。

Trailblazer のパワー シート回路には、次のものが含まれる可能性があります。

* 複数のヒューズ: 1 つのヒューズが主電源回路を保護し、他のヒューズが個々のモーター回路 (上下、前方、後方、腰部など) を保護する場合があります。

* リレー: リレーは、パワーシートの大電流需要を処理するためによく使用される電磁スイッチです。 リレーの故障も問題の原因となる可能性があります。

* ワイヤー ハーネスの問題: 運転席につながるハーネスのワイヤーが断線または腐食している可能性が高いです。これは、頻繁に曲がったり曲がったりする領域で特によく見られます。

* スイッチの故障: 運転席のスイッチ自体が故障し、モーターに電力が供給されなくなっている可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. オーナーズマニュアルを参照してください。 マニュアルには、すべてのヒューズとリレー、その位置、およびそれらが制御するものをリストする必要があります。 それはあなたの最高のリソースです。これらの回路は一部のコンポーネントを共有している場合があるため、「パワー シート」、「シート」、または場合によっては「室内灯」に関連するヒューズを探してください。

2. すべてのヒューズを確認します: 後部座席の下にあるものだけに頼らないでください。 ボンネットの下のヒューズ ボックス、車内のヒューズ ボックス (多くの場合ダッシュボードの下)、およびその他の見つけられるヒューズ ボックスを調べます。 切れているように見えるヒューズ (フィラメントが焼けているか破損している) に注意してください。問題がないように見えても、マルチメーターを使用してテストしてください。

3. リレーを確認します (該当する場合): 関連するヒューズを特定したら、パワーシートに関連するリレーがあるかどうかを確認します。 これらは通常、ヒューズ ボックス内の正方形または長方形のブロックです。 多くの場合、テストとしてリレーを別の回路の同様の (同じアンペア数定格の) リレーと交換することでテストできます。

4. 配線を検査します: ヒューズボックスから運転席に繋がるワイヤーハーネスを丁寧にトレースします。破損、ほつれ、腐食、接続の緩みがないか確認してください。 配線が曲がりやすい箇所（シートヒンジ付近）には十分ご注意ください。

5. シート スイッチをテストします: イグニッションをオンにすると、マルチメーターを使用してスイッチをテストして、操作時に信号が送信されているかどうかを確認できる場合があります。ただし、これにはある程度の電気知識が必要です。

6. 専門家のサポート: 電気的なトラブルシューティングに不安がある場合は、資格のある整備士または自動車電気技師に相談してください。彼らは、問題を正確かつ安全に診断するためのツールと専門知識を持っています。

安全第一を忘れないでください！車の電気システムを作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。